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从中国走向世界,看不一样的名爵!| 2020懂车观察

懂车之道 350浏览 2020-04-21 IP属地: 未知

前言:在《懂车之道》名爵品牌从英国创始,从中国走向世界,这可能是这个英国品牌最好的归属。

对于一个汽车企业来说,制定全球化战略是非常重要的事情,毕竟“走出去战略”经过各行各业多年以来的实践,已经证明了对于企业的发展甚至是国家有着莫大的帮助。但企业要想实行全球化战略,却并非一件易事,倘若没有没有优良的产品体系,无法获得海外市场的认可,那么“走出去”也只会成为空谈。

众所周知,上汽集团深耕全球化战略多年,同时也是全球化布局做得最好的企业之一。根据数据显示,2019年上汽集团整车出口及海外销售35万辆,同比增长26%,占中国车企海外总销量的33%。另外上汽集团已经连续4年蝉联海外销冠军,可以说,海外每卖出3辆中国车,就有1辆是上汽的车。

当然了,上汽集团能有如此优异的海外销量成绩,自然少不了旗下名爵品牌做出的贡献,2019年名爵品牌总销量29.8万辆,其中海外销量全年累计13.9万辆,同比增长达90%,位列中国海外销量榜第一。其新能源车大举进军海外市场并“抢滩”欧洲,全年销量突破1.4万辆。

 

要知道的是,欧洲市场长期被德国、法国、英国等本土品牌占领,可以说欧洲消费者对产品的要求非常苛刻,但上汽名爵依旧克服了这个困难,最终征服欧洲消费者,靠得又是什么呢?

高于行业标准的产品

上汽乘用车公司副总经理俞经民曾说过,“无论是燃油车还是新能源车,想要赢得市场的认可,必须要做到基础属性优秀过硬。此外,还需要将品牌和用户的沟通要做好。名爵从历史的积累到现在和用户的沟通、互动都是很到位的。

品质和品牌,都是一个企业发展过程中必须要过的关卡,必须经过努力,才能最终取得好的效果。”

正因如此,上汽名爵首先在产品上就会制定严格的出厂指标,以满足各个国家的不同的标准,比如名爵EZS先后实现了E-MARK、REACH、UL2580、IP67以及E-NCAP的多项认证,再比如名爵eHS通过的欧标ECE R100,其中的电磁干扰标准甚至高于规定本身。可以说名爵一向都不被标准所“束缚”,因为旗下的产品永远高于标准本身,这也是为什么能得到欧洲市场的青睐。

除此之外,名爵对产品的态度也是成功的原因之一。众所周知,由于各个国家会根据不同的情况来制定相应的安全碰撞标准,这也造就出某些品牌的车型面对国内外的碰撞测试时,呈现出完全不一样的碰撞成绩,简单点说就是一款全球款车型,在国内的所销售的版本与国外销售的版本在安全系数上有着巨大差距。

但反观上汽名爵,对旗下产品一直都是以最高的安全标准制定,所以在去年年末,名爵ZS EV与名爵HS双双荣膺Euro NCAP最高标准的五星评级。同时,名爵HS还斩获了澳洲ANCAP五星安全认证,成为国内首款欧洲和澳洲“双五星”安全SUV,名爵ZS EV更是成为欧洲首款Euro NCAP五星安全的纯电动小型SUV。要知道的是,这些全球化的车型,都是在国内销售的车型,在安全系数上都是一视同仁的优秀,不做“两面派”,自然深得人心。

注重累积,关键时刻用得上


目前新冠肺炎病毒席卷全球,欧洲更是成为了重灾区,那么对于这部分消费者来说,倘若汽车也能做到防护那就再好不过了。实际上新冠肺炎在国内爆发前,上汽名爵就已经着重把用户健康安全放在首位,从研发之初就把车内健康防护系统作为车型打造的核心之一。

早在2年多前名爵推出全新名爵6时就已自带高级别防护,随后推出的名爵6新能源、名爵HS等多款车型更是配备“多重健康防护系统”,综合过滤杀菌效果达到99%,保障高安全标准的空气质量。

正因如此,在疫情爆发后,上汽名爵多款车型配备的高效PM2.5空调过滤器则很好的保护用户,让用户能够安心出行。而在最近,上汽名爵率先一举获得两个车内空气净化领域的优品认证,旗下多款车型的空调滤芯、空气净化器,满足相关技术要求,成为国内首批成功通过车内空气净化的优品认证。

至于这个优品认证,由CVC批准颁发,通过中国国家认证认可监督管理委员会备案的国内权威认证。也就证明了上汽名爵的多款车型能真正做到了高效率杀菌,以及一定的病毒隔离效果,并非某些“过家家”的过滤器。

可见,与众多在疫情期间才急忙推出有防护性过滤器车型的品牌相比,上汽名爵才是真正有预见性的“急用户之所需”,平常便推出众多健康保护用户,关键时刻才不会掉链子,这样的产品才会让人用得更安心放心。

“出海”并非“出口”


俞经民说过,名爵的“出海”和一些品牌的“出口”是不同的两个概念。出口仅仅是产品走出去,而出海是一整套的走出去。所以在上汽名爵看来,体系化“出海”模式,并不是简单地说是去卖车,而是一种海外经营的方式。也就是说,从产品到制造、到服务到品牌,一条龙体系化地走出去,才是“出海”。

除了过硬的产品力之外,上汽名爵还在美国硅谷、英国伦敦、特拉维夫建立起3大创新研发中心,在泰国、印尼、印度建立了3座海外整车制造基地,建成95个海外零部件基地,以及包括欧洲、南美、中东、北非、澳新和东盟等在内的12个区域营销服务中心,目的就是为了更好的服务到海外用户,加深海外用户对品牌的印象。

 

小编有话说:

上汽名爵由国内火至全球,表面看是源自于企业的全球化大格局,但更深一层,是建立在于其它企业与众不同的销售思路。上汽名爵在海外销售车型的同时,也会注重当地消费者的需求,甚至是和当地的本土文化密切融合,最终建立一套完整的体系,如此一来上汽名爵销路自然而然便打开了。

《懂车之道》认为,在目前国内汽车市场进入淘汰期的背景下,上汽名爵能够始终稳住中国海外销量榜第一名次,一方面规避了国内车市低迷所带来的风险,另一方面也让名爵这个百年品牌继续在世界各地发光发亮,让更多的人体验到名爵的魅力。(图:来源网络;文:懂车之道  莫伟帅 岑镇华 编辑)

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