谁才是越野爱好者的靠谱搭子？一次看懂全新坦克300和BJ40

近日，全新坦克300迎来上市，售价19.98万-25.98万元，凭借经典的“方盒子”造型与多元动力布局，成为硬派越野圈的流量担当。与此同时，另一款同样采用经典“方盒子”设计的硬派越野——北京越野BJ40，同样凭借专业的越野功底与亲民定价，赢得不少用户的关注和喜爱，成为当下的热销爆款。 

两款产品均是当下硬派越野的主流车型，能为用户带来“专业越野”的全新出行体验。那么，对于注重务实预算、追求硬核越野能力的消费者而言，全新坦克300和北京越野BJ40究竟谁是“更优解”？我们以BJ40增程长续航版和全新坦克300L Hi4-Z、BJ40燃油巨幕标准版和全新坦克300挑战者为例，为大家做一次清晰的购车指引。

选新能源硬派越野，续航长、高安全是硬道理

当下选购新能源硬派越野，既要兼顾城市通勤的经济性，也要满足长途穿越的续航性，同时硬核安全与专业越野能力更是核心刚需。在这一细分赛道，价格直接成为务实用户的第一道分水岭。BJ40增程长续航版官方指导价17.98万元起，焕新价15.98万元起，而全新坦克300L Hi4-Z售价25.98万元。多达10万的价差对于预算务实、追求高性价比的越野刚需用户而言，无疑是一笔不可忽视的购车成本。

在用户关注的续航方面，BJ40增程长续航版搭载49.4度宁德时代骁遥电池越野专研版，CLTC纯电续航达到252公里，综合续航1300公里，这意味着周一到周五的城市通勤纯电即可覆盖。综合油耗百公里低至1升，满足用户长途远行说走就走，再也不用为里程和油耗担忧。全新坦克300L Hi4-Z配备59.6kWh电池，CLTC综合续航1180公里。

户外越野时，遇到山间窄路磕碰在所难免，BJ40增程长续航版配备原厂内嵌式金属防滚架、两纵八横一体大梁、军工级笼式车身、电池外部防护玄武护甲，构建四重立体安全防护体系，铸就铜墙铁壁。全新坦克300L Hi4-Z同样采用非承载式车身，安全表现同样可靠。

选燃油版“方盒子”，动力强、通过性高是硬指标

燃油版的方盒子主要考验的是传统三大件的硬功夫。BJ40燃油巨幕标准版官方指导价15.59万元，综合焕新价13.29万元，全新坦克300挑战者售价19.98万元。6.69万元的价差，对于注重成本的务实用户而言，这笔账值得细算。

在越野爱好者看来，动力总成是燃油越野车的灵魂。BJ40燃油巨幕标准版搭载2.0T汽油发动机，最大功率180kW、峰值扭矩395N·m，匹配采埃孚ZF 8AT变速箱，品质与可靠性经过全球市场长期验证。全新坦克300挑战者采用2.0T汽油发动机，最大功率162kW、最大净扭矩380N·m，匹配长城自研9AT变速箱。

若在户外越野时，偶遇泥泞陡坡、积水浅滩等复杂路况，硬派越野的高通过性就显得尤为重要。BJ40燃油巨幕标准版拥有37°接近角、35°离去角，涉水深度750mm，复杂路况也能从容应对。再加上笼式车身与内嵌式金属防滚架的设计组合，越野时即便遭遇突发碰撞也能有效保障乘员安全。坦克300挑战者接近角33°、离去角34°，涉水深度700mm，采用非承载式车身。

舒适与科技配置上，BJ40燃油巨幕标准版更是可圈可点，标配1.2㎡全景天窗和双联屏，前排座椅标配通风加热功能，采用无边框车门设计，配备越野首创的可互动多屏智能座舱，能为用户带来更舒适愉悦的出行体验。不仅如此，这款车还标配拖拽资质和分体式尾门设计，重装穿越途中取放物品更顺手。

综合来看，全新坦克300的上市无疑为“方盒子”越野市场注入了新的热度，一直有着良好销量和口碑积累的BJ40同样是热门之选。两款车在专业越野能力上各有千秋，但如果你是一位越野刚需、预算务实的消费者，不妨重点关注北京越野BJ40，能以更少的预算，获得同样硬核的方盒子体验。