无论是小米汽车还是小米家电，能够迅速打开市场，靠的是强大的小米生态带来的用户依赖，以及精准的成本取舍，配置不算最顶，但性价比极高。因此，不管是智界还是腾势，想要从小米SU7嘴里抢食，难度都不小。
近日，全新腾势Z9S预售，共3款配置，预售价31.98-38.98万元。虽然相比腾势Z9价格门槛降低，上市价还有进一步下探空间，但明眼人都看得出来，这个起步价比小米SU7贵了整整10万出头。
如果说腾势Z9是旗舰家轿，那Z9S就是更入门的运动家轿，本质上属于衍生车型。看到全新腾势Z9S，仿佛看到了方程S系列轿车的影子，车身线条感依然很强，车顶将配备激光雷达，前备厢容积120L。不过尾标那个略显古早的Logo确实有些违和。
尺寸方面，新车比腾势Z9更紧凑，长宽高5090/1980/1490mm，轴距3025mm。车身侧面提供迎宾光毯，并搭载主动式电动扰流板，运动姿态拿捏得相当到位。关键还有易三方技术、全系标配后轮转向、云辇A、蟹行模式、圆规掉头、漂移大师2.0悉数上车。
另外，新车车内提供Nappa真皮座椅、全车麂皮顶棚、丝绸质感座椅、门板悬浮云朵扶手，豪华感拉满。智驾搭载天神之眼B激光雷达智驾。
动力提供后置单电机与三电机四驱CLTC续航覆盖780公里至1100公里，零百加速2.68秒。
从参数来看，腾势Z9S确实够硬气。但新车终究是要卖出去的。相比腾势Z9，Z9S的销量或许会有一定提升，但想正面硬刚小米SU7和特斯拉Model 3，难度极大。
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