对于月薪普通的人来说,六七万不是一个轻飘飘的数字。它可能是两年积蓄,可能是家里支持加自己存款,也可能意味着未来三年每个月固定的一笔贷款。所以我特别反感一种购车逻辑:本来只想花六万,销售告诉你“再加五千续航更长”,再加几千配置更全,最后一路加到九万甚至十万。

MG4就是很容易让人继续加预算的车。6.58万元起看起来很有杀伤力,但往上还有530km长续航、更多舒适配置和半固态电池版本。东西当然越来越好,可问题在于:你最初只是想买一台城市通勤车,为什么最后却为一年几次长途不断扩张预算?

零跑A05更容易激发这种“配置贪心”,8295是有了,又会想着510km是不是更安心;看到激光雷达以后,又觉得不加好像少点意思。A05还没正式公布完整上市价格,没有最终价差,所谓“每一项配置都很值”其实根本算不了账。

我反而喜欢星愿这种比较容易做减法的车。310、410、480km三个续航梯度,你每天就20公里上下班,买410km完全没必要觉得低人一等。更重要的是,6.48万元指导价的向往版已经把后置后驱、独立悬架、Flyme Auto 2、70L前备箱、液冷电池这些基础东西留下来了。不是低配先砍到底盘和热管理,再逼着你为了正常体验往上加钱。这点很打动我。

真正为普通人考虑的产品,不应该总在问“还能不能从你口袋里多拿五千”,而应该告诉你:“你的需求到这里,其实已经够了。”MG4值得性能用户加钱,A05也值得科技玩家等最终价格。但如果每个月工资怎么花都要仔细算,我会更喜欢星愿这种让人敢于停在合适配置、不必为了面子继续加预算的产品。六七万也是认真赚来的钱。把钱花在每天能用上的地方,不寒碜,反而很清醒。
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