在包括我在内的很多人心中，以前的宝马6系一直是经典车中难以忽视的一员，尤其是初代E24的鲨鱼鼻造型设计，这天小编自由地冲浪~在海外一个二手车网站上看到了一台非常精神的E24 6系！
如果说BMW M历史上有一款车型代表了其最重要的时代，那非宝马E24 M635CSi莫属，这是一款双门四座的跑车，于1984年问世，延续了传奇宝马M1几年前开创的高性能直列六缸发动机理念，它完美融合了豪华与高性能，在当时被视为前卫之作，如今更是备受追捧的经典之作。
独特的机盖开启方式是那个时代的标志性设计之一，机盖之下是一台自然吸气3.5升直列六缸发动机，代号为M88/3，采用双顶置凸轮轴、每缸四气门、独立节气门体和博世Motronic燃油喷射系统等，在6500转/分时可输出286马力，在4500转/分可输出340牛米的扭矩，最高时速可达255公里/小时。
匹配的是五速手动变速箱，0-100公里/小时加速仅需6.4秒。那时候这样的性能数据堪比超级跑车！这台车的生产年份是1986年，表显里程211361公里（实际应该更多），你敢信能有这样的成色？
宝马E24 M635CSi在1984~1989年间一共生产了5855辆，车迷们很快就给它起了“鲨鱼鼻”和“巴伐利亚快车”的外号。第一代6系的生产周期长达13年（从1976年到1989年），是宝马历史上生产周期最长的系列之一，但无论过去还是现在，M635CSi都被视为E24系列的标志性车型。
宝马M635CSi的外观设计出自保罗·布拉克之手，他是一位绝对的行业大师，也曾深刻影响宝马的家族式设计。侧面的腰线是相对较低的，为宽大的车窗腾出了空间，让人不禁想起更早的E9系列，以我现在的眼光来看，这就是一台很经典同时也很时尚运动的车。
在赛车运动中的宝马6系同样大获成功，在各项24小时耐力赛中都有辉煌战绩，635CSi车型在1983年、1985年和1986年的斯帕-弗朗科尔尚24小时耐力赛中斩获冠军，此外还赢得了1984年和1985年纽博格林24小时耐力赛的冠军以及其他赛事头衔。
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