9月16日晚,极狐阿尔法T7正式上市,新车共推出9款配置车型,上市补贴价为13.28-16.88万元。新车同时提供增程、纯电两种动力版本,高配车型还配备华为乾崑ADS 5 Pro高阶辅助驾驶与CDC可变阻尼减振器。


设计上,极狐阿尔法T7采用了全新的设计语言,拥有贯穿式的灯带与分体式大灯设计,其将圆润的曲面与锐利的折角线条自然的融合,给人的感觉年轻又优雅。新车的长宽高分别为5020/1996/1685毫米,轴距为3040毫米,定位大五座中型SUV。同时,新车的风阻系数为0.251,也可以进一步降低高速行驶时的能耗。

来到内饰,新车的设计同样颇具新意,其采用了全新的P-HUD抬头显示,其将行驶、导航、音乐等信息投射到前挡风玻璃底部长达1.1米的黑色区域,可显示的内容丰富度相较传统仪表和抬头显示有显著提升。同时,新车搭载了17.3英寸3K中控屏,并内置4nm座舱芯片,以及阿里千问和豆包双AI智能体,可支持AI语音交互、HiCar、CarPlay手车互联功能。新车还在车内多处提供了螺纹接口以及磁吸点位,DIY拓展能力同样在线。

空间与配置层面,新车拥有200L容积前备箱,后备箱常规容积645L,最大可拓展至1845L。新车车内采用零醛零苯环保方案,搭配复合滤芯与空调高温杀菌功能,可营造更为健康的车内空气环境。极狐阿尔法T7的高配车型会提供华为乾崑ADS 5 Pro舱内激光雷达高阶辅助驾驶方案,可支持高速/城区NCA以及全场景泊车功能。此外,新车还提供副驾零重力座椅、8.2L车载冰箱、天幕电动遮阳帘等主流舒适性配置以及21扬声器音响系统。

动力层面,新车同时提供纯电和增程两种动力形式。其中纯电版车型配备800V高压平台,全系采用宁德时代电芯,有72.8kWh和84.8kWh两种电池版本,对应续航里程分别为650公里和715公里。官方数据显示其可实现充电15分钟,补充370公里续航;而增程版搭载1.5L增程器搭配43.9kWh电池组,CLTC纯电续航320公里,综合续航可达1315公里,馈电百公里油耗为5.58升。新车的高配车型还配备CDC电控阻尼连续可调减振器,搭配AI智能底盘以及麦格纳调校加持驾控体验也会进一步提升。

作为一款主打10-15万价位区间的大五座SUV,极狐阿尔法T7在设计、空间以及智能化多个层面都实现了突破,无论是作为首次购车用户想要一步到位,还是换购用户体验升级的产品,都能全方位的满足用户“全都要”的用车需求。目前极狐品牌的市场表现处在稳步提升阶段,相信极狐阿尔法T7这样一款面向主流市场的产品,也将帮助极狐品牌的销量表现更进一步。
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