10万以内的新能源汽车，吉利银河星愿依然是绝对的销量霸主，而比亚迪的小型车阵营里，海豚定位有些不上不下，海鸥看似把部分市场份额让给了零跑A10，其以30652辆的成绩卫冕前三。实际上自身也面临着不小的竞争压力。
根据销量来看，比亚迪海鸥此前还能月销两三万台，但如今8月份最新销量刚过万台，为10103台。近期销量有所下滑，也许正是要更新换代的信号。
近日，比亚迪官方公布了全新第二代海鸥的设计图以及预告图，看来不久就要正式发布。不仅如此，新车的实车图也随即曝光，结合此前的申报信息，看上去更真切了。
根据申报信息，新车尺寸全面加长。其车长为4205mm，轴距为2650mm，相比现款车型，轴距和车长分别增加了150mm和425mm，已经非常接近海豚了。关键在于，车身比例因此变得更加舒展，空间表现有望明显改善。
不仅如此，新车车顶上的激光雷达已经清晰可见，预计支持选装升级天神之眼B辅助驾驶激光版。此外，新车内饰取消了传统仪表盘，换上了大尺寸中控屏，并保留了物理按键，在科技感与实用性之间做了平衡。
新车尺寸加大、智驾硬件上车、内饰全面革新，成本上涨几乎是可以预见的。参考现款海鸥6.98万起的售价，如果第二代海鸥价格门槛落在7万元左右还行，否则很难了。
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