如果说B级车市场里面，要找一辆兼顾外观，空间，操控，油耗，动力，品牌等全面优良的车型，你脑海中或许能有那么3/5个答案，但要是再加上“性价比”三个字，那基本上就剩下一个选择了，重点是你选择了它也不会有丝毫妥协的意思，它就是雪佛兰迈锐宝XL。
迈锐宝XL这辆车其实很多人都不陌生，只是之前的“金标”跟略微有点油腻的外形，让大家看它确实差了那么点意思，总有种颜值不太行的感觉，而全面升级为Redline之后，这种“黑化坏蛋”当然感觉直击人心，相信你或多或少在路上见过。噫！这辆雪佛兰这么帅啊~
外形大致上保持不变的同时，满面镀铬的进气格栅换成了黑网，灯组造型轻轻微调，去掉了全车上下所有的镀铬饰条，再冠以红色点缀，运动感直接就喷涌而出，不论是轮圈样式或者车身铭牌，都用上了黑主调红搭配的设计语言，高度统一的视觉效果充满张力，搭配上4933*1854*1472（mm）的体型，流畅的车身线条，平滑的溜背设计，妖娆上翘的臀部（车尾），相信颜值方面不敢说无人能敌，也是名列前茅。这种似猛兽又带野性的气息，对绝大多数的人应该都极具杀伤力。
内饰则为迈锐宝XL受人诟病最多的一点，老旧跟不上时代，质感差，丑等等负面评价不断，但是换另外一个角度看的话，方向盘造型虽然不够运动化，但是操控十分出色，阻尼适中，指向精准；中控屏虽然只有8英寸，UI设计也比较一般，但也支持多点触控，安吉星服务，还能用CarLife跟CarPlay，实用性丝毫没有妥协，而且不那么硕大的中控屏本身就不一定是坏事情，够用易用的重要性远大于纯粹大屏幕的观感，而内饰的饰板确实缺乏质感。
Redline版的迈锐宝XL的动力系统是一个2.0T的三段可变气门发动机匹配一个9AT的变速箱，最大功率177kw，最大转速则能去到5000rpm，最大扭矩为350N·m，拥有241马力，可以说在同级竞品中一骑绝尘，0-100km/h加速更是可以达到7.2秒，三段可变气门的发动机也可以非常好的兼顾到燃油经济性，这个9AT的变速箱刚好承上启下在运动与舒适之间，出色的调校是迈锐宝XL上非常重要的标签，并且能够满足国6B的环保标准。
如果想要入手一辆合资的、好看实用、操控出色的车，又受限于经济不是特别宽裕，可是由于各方面的原因实在不想买A级车，平均优惠力度在4万左右的雪佛兰迈锐宝XL何尝不是一个漂亮又体面的选择，全系官方指导价15.49万-21.99万，仅供参考。
图:张俊凌
文:九尾狐狗
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