9月28日,猛士在杭州正式开启全新X序列首款车型——猛士X700的预售。三个版本,预售价24.98万元起,同步推出五重预售权益。作为猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款落地产品,这台车被官方定义为“豪华智慧全地形SUV”,主打“比家用更越野、比越野更智能”。

在笔者看来,这场发布会最值得关注的不是价格本身,而是猛士提出的一套“六看”标尺:开着爽、坐着舒服、智能强、玩得转、扛得住、野得真,再加上先锋体验官娜扎补上的“第七看·看颜值”,合称“六看七个满分”。这套话术显然经过精心设计,试图把一台方盒子从“越野工具”拉进家庭用户的购车清单。

底盘和动力:百万级标准,30万级价格?
猛士X700搭载的“磐石底盘2.0超级悬架”,行业首次将MRC磁流变减震器、双腔空气悬架与魔毯预瞄融为一体。从数据看,MRC响应时间约0.001秒,每秒1000次调节;双腔空悬可调行程150mm,支持六档高度与两级软硬调节。官方称座舱冲击感降低超40%,过弯侧倾降低超30%,并拿到“2026年中国十佳底盘”认证。


动力补能方面,68.1kWh宁德时代越野专用电池带来360km CLTC纯电续航,综合续航超1300km,800V高压平台加持下,喝杯咖啡的时间能补到80%。笔者认为,这套组合放在30万级确实有诚意,但“百万级”的说法更多是营销修辞,实际体验还得看量产车的调校功底。

舒适与智能:华为乾崑是最大变量
猛士X700在舒适配置上堆料明显:云感魔毯座椅、全车60个可调气袋、13层云感结构、十点SPA级按摩、双127°零重力女王副驾,后排通风加热按摩电调腰托小桌板齐备。二排一键纯平放倒后变成2米长的大床,头顶空间近1米。850L后备箱、56个收纳位、7L车载冷暖箱、6kW对外放电,再加上双层隔音玻璃和健康座舱,明显是冲着家庭长途和露营场景去的。

智能化是这台车与猛士以往产品最大的区别。华为乾崑智驾ADS 5、HUAWEI XMC、HUAWEI XHUD,配合27传感器全维融合感知,车位到车位3.0,窄路会车与泊车更省心。座舱搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6、双15.6英寸华为智慧双联屏、HUAWEI SOUND,打通猛士APP与乾崑APP。从媒体视角看,华为的加入让猛士在智能越野这条赛道上有了更清晰的差异化标签,但实际智驾表现能否兑现“让智能真正懂越野”,还需要实测验证。


安全与越野:军工底子还在
安全方面,战甲车身2.0基于C-NCAP五星标准开发,高强度钢加铝合金占比88%,热成型钢占比30%,车身扭转刚度42416N·m/度。行业首创A柱7层铠甲,2200MPa热气胀管梁,15.5吨顶压承载超国标3倍,全系9气囊,侧气帘30秒长时保压。电池采用军工级十重底盘装甲,底部球击强度2200J,是国标14倍还多,相邻两颗电芯热失控后24小时不蔓延。

越野硬实力上,37.5°接近角、38.3°离去角、328.8mm最大离地间隙、800mm最大涉水深度。极猛动力2.0综合功率518kW,轮边扭矩10000N·m,海拔5000米以上动力充沛,100%极限陡坡可连续攀爬40次。100kW最大发电功率,持续保电能力高出行业平均15%,亏电也能维持150km/h高速巡航。智能e锁与后桥机械差速锁协同,内置13种模式含一键真图。

玩法和颜值:方盒子的新课题
猛士X700在“玩”上做了不少文章:尾门野趣拓展台承重15kg,配合6kW对外放电变成户外厨台;首发ROBO旅拍整合无人机、行车记录仪、云台相机与舱内摄像头四种视角,支持一键起飞、伴飞跟拍、AI自动成片;行业首创情绪小书包屏支持自定义灯语与车队组队识别;联名拓竹3D打印拓展更多玩法。

颜值方面,家族式醒狮前脸、天地纵横大灯、星芒钻切水晶旋钮、鎏光枪影门把手,六款华夏山河车色,三套内饰配色。娜扎现场验收后说“不只是好看,更是拉风”。笔者认为,方盒子的颜值竞争已经从“硬派”卷到了“精致”,猛士X700的都市进化路线能否被家庭用户接受,是它区别于传统越野车的关键。

媒体观点:诚意够,但挑战也不小
承袭东风57年军工越野积淀,猛士已构建旗舰、M、X三大产品矩阵。猛士X700的任务很明确:把东风军工越野硬实力与华为乾崑智能科技,转化为家庭用户可感知的产品体验。
从预售价和配置看,猛士X700确实拿出了诚意,24.98万起就能买到MRC磁流变+双腔空悬+华为乾崑智驾,这在同级中不多见。但挑战同样明显:30万级方盒子市场竞争激烈,家庭用户对越野车的可靠性、能耗、售后网络都有更高要求。猛士能否借X700从“造最强的越野车”转向“造最懂用户的越野车”,答案不在发布会,而在交付后的口碑里。

预售权益方面,除了五重“豪”礼,还将从所有预订用户中抽取100位幸运用户,每人送出价值3699元的猛士越野书包屏;越野跑冠军赵家驹将从预订用户中抽取30位幸运用户,直接送出猛士X700一年使用权。
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