央视新闻《向新向优》猛士X700挑战局，把一场“摸底大考”直接搬进了直播现场。更刺激的是，测试当天暴雨突袭，难度瞬间翻倍。朱广权化身“监考官”，第一题就够狠——直接把车的“眼睛”蒙上：前挡风玻璃完全遮挡，猛士X700驶入M型迷宫。场地没有车道线，不设目的地，不依赖导航，全靠RCA漫游巡航自己判断、自己找路，最终逃出迷阵。
你可以想象一下：暴雨天，你坐在车里，前挡风玻璃被完全遮住，眼前一片黑。没有导航，没有车道线，没有目的地，车要自己在一座M型迷宫里找到出口——连续转弯、狭窄通道，随时可能走进死胡同。
这不是普通绕桩，这是“盲驾+迷阵+RCA漫游”三重难度叠加。
暴雨还会干扰感知、降低能见度。系统既要识别边界和障碍物，又要持续判断哪里能走、何时减速、怎样转向。说白了，它得自己“看懂”这个世界，然后自己拿主意。
镜头切进车内，驾驶员看不到车头前方，只能通过中控屏上的3D全景透明影像观察路况。现场技术解析把原理拆开：前鱼眼与左右侧鱼眼镜头进行视角融合，把被前舱盖遮挡的区域及车辆周围环境拼成立体画面，让人坐在车内也能看清车头盲区。
与此同时，华为乾崑智驾ADS 5开启RCA漫游巡航模式。在无目的地、无导航的情况下，车辆根据感知信息进行拟人化决策：前方通道变窄，就主动减速；原有方向无法通行，就重新规划；遇到连续障碍，则通过转向、避让和轨迹修正寻找新的出口。
真正难的不是躲开一个障碍，而是在没有“标准答案”的道路上持续找路。
别觉得“迷宫挑战”离生活很远。大型地下停车场、园区内部道路、临时施工区域……这些导航难以覆盖的地方，恰恰是我们日常开车最头疼的场景。
导航说“前方右转”，结果右转是堵墙；导航说“已到达目的地”，结果你还在绕圈。这种时候，如果车能自己“看懂”周围环境，自己判断哪里能走、哪里该绕，是不是省心很多？
猛士X700在M型迷宫里连续转弯，每接近一面障碍墙，紧张感就多一分。最终，车辆丝滑走出迷宫。朱广权宣布挑战成功，前挡全遮的“盲驾迷阵”，被猛士X700变成了一次自主漫游寻路。
猛士、华为两位Boss敢给自家车出这道题，不是为了炫技，而是考车辆在大型停车场、园区等导航难以覆盖场景中的真实找路能力。
当然，辅助驾驶仍需驾驶员全程关注并随时接管。但“车开得明白、人也看得清楚”，正是这场挑战最直观的价值。
猛士X700挑战局——盲驾迷阵，顺利通关。
这场盲驾迷阵挑战的顺利通关，正是猛士 X700 智能实力的直观印证。作为 “比家用更越野、比越野更智能” 的豪华智慧全地形 SUV，它融合领先智能安全、舒适座舱体验与专业越野能力，交出 “六看七个满分” 的家庭方盒子答案。猛士 X700 现已正式开启预售，预售价 24.98 万元起；预订用户有机会获得多重权益，将从所有预订用户中抽取 100 位，获价值 3699 元猛士趣野书包屏，另抽取 30 位用户，可获得猛士 X700 一年使用权。
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