在中型SUV市场中，汉兰达凭7座布局和丰田品质一路走红，至今没有任何优惠。而错位而来的本田冠道，则是车市中最牛的大五座SUV。但实际上，在冠道之前，日产早于本田布局大五座SUV市场。最早的时候，东风日产以进口的方式引入了日产楼兰。大概在2015年，楼兰全面国产化，之后的国产价格跟进口时相比，几乎减半。
就级别和产品力而言，楼兰跟汉兰达、冠道属于同级。而且，在车型尺寸上，楼兰的轴距为2830mm，比冠道2820mm的轴距还要长10mm。而且，就油耗而言，楼兰百公里实际油耗还不到10升，比汉兰达省油。但遗憾的是，这款车型在中国车市的表现一直都不太理想，实际上，它是一款被忽略的好车。
日前，鬼哥了解到，楼兰在销售终端，打出了3.3万元的优惠，那么。这款车型值不值得消费者出手呢？
首先，这款车型拥有更大的空间。喜欢大五座的消费者都非常重视空间，然而，在空间方面，楼兰优势明显。据悉，这款车型的尺寸为：4897/1908/1691mm，轴距为2830mm。相比之下，比7座版的汉兰达还有优势，汉兰达的轴距只有2790mm。
其实，当年，楼兰以进口的身份引入，定价稍高，达到48.8万， 跟奔驰和宝马的价格几乎接轨。从2015年开始，楼兰进行国产化，它实际上跟汉兰达同级别，但有些遗憾的是，它没有七座版。所以，它在销量上一直没有反扑起来。
此外，三大件上，楼兰绝对过关的，日产的技术在经济性和稳定性上都不错，油耗还足够低。燃油版本是2.5L+CVT的动力组合，鬼哥在汽车之家上查询了消费者的实际口碑，节油性能非常突出，这么大的车型，百公里油耗还不到10L。而且，它还拥有混动版车型，这是它的一大亮点。
另外，楼兰23.88万的起步价，可优惠3.3万，优惠之后，起步价在20万左右。这个价位对于想买中型SUV的消费者来说还是可以接受的。
鬼扯：在日系中型SUV市场中，楼兰是一款十足的老将，比汉兰达都牛的是，它是这三款车中唯一拥有混动版本的中型SUV。而且，优惠的力度还很大，与其一直在等汉兰达降价，不如看看这款日系大五座。
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