在中型SUV市场中,汉兰达凭7座布局和丰田品质一路走红,至今没有任何优惠。而错位而来的本田冠道,则是车市中最牛的大五座SUV。但实际上,在冠道之前,日产早于本田布局大五座SUV市场。最早的时候,东风日产以进口的方式引入了日产楼兰。大概在2015年,楼兰全面国产化,之后的国产价格跟进口时相比,几乎减半。
就级别和产品力而言,楼兰跟汉兰达、冠道属于同级。而且,在车型尺寸上,楼兰的轴距为2830mm,比冠道2820mm的轴距还要长10mm。而且,就油耗而言,楼兰百公里实际油耗还不到10升,比汉兰达省油。但遗憾的是,这款车型在中国车市的表现一直都不太理想,实际上,它是一款被忽略的好车。
日前,鬼哥了解到,楼兰在销售终端,打出了3.3万元的优惠,那么。这款车型值不值得消费者出手呢?
首先,这款车型拥有更大的空间。喜欢大五座的消费者都非常重视空间,然而,在空间方面,楼兰优势明显。据悉,这款车型的尺寸为:4897/1908/1691mm,轴距为2830mm。相比之下,比7座版的汉兰达还有优势,汉兰达的轴距只有2790mm。
其实,当年,楼兰以进口的身份引入,定价稍高,达到48.8万, 跟奔驰和宝马的价格几乎接轨。从2015年开始,楼兰进行国产化,它实际上跟汉兰达同级别,但有些遗憾的是,它没有七座版。所以,它在销量上一直没有反扑起来。
此外,三大件上,楼兰绝对过关的,日产的技术在经济性和稳定性上都不错,油耗还足够低。燃油版本是2.5L+CVT的动力组合,鬼哥在汽车之家上查询了消费者的实际口碑,节油性能非常突出,这么大的车型,百公里油耗还不到10L。而且,它还拥有混动版车型,这是它的一大亮点。
另外,楼兰23.88万的起步价,可优惠3.3万,优惠之后,起步价在20万左右。这个价位对于想买中型SUV的消费者来说还是可以接受的。
鬼扯:在日系中型SUV市场中,楼兰是一款十足的老将,比汉兰达都牛的是,它是这三款车中唯一拥有混动版本的中型SUV。而且,优惠的力度还很大,与其一直在等汉兰达降价,不如看看这款日系大五座。
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