一辆开起来舒服、省心的SUV，试驾长安欧尚X7

导读： 如果没有丰富的想象力和十足洞察力，汽车产业能否像今天这样发达？从1895年内燃机车诞生之时，汽车这个具有时代意义的产物，就在大胆的想象和创新中不断变化着，从而形成了今天丰富庞大的汽车产业链条，也滋养着产品向更高层次进发。当下车市，高手风云，销冠易主并不鲜见。在紧凑型五座SUV这个“江湖里”，更是汽车品牌间的极致对决，十八般武艺加各种大招尽情施展，只为争夺消费者换购及增购这块“大奶酪”，每个品牌皆领风骚。长安欧尚想以新品牌的姿态在国内乘用车市场中获得一席之地，长安欧尚X7的推出是极其重要的一步。

长安欧尚X7全系共6款车型，市场售价为7.77-11.77万元。从价格上来看，长安欧尚X7和同级竞品相比更便宜，更有诚意去打动当红客户。近日，"大美中国行"长安欧尚X7暖春向尚踏春行来到了合肥，我们通过亲身体验，对长安欧尚X7从外观到动力、智能、安全等方面有了更加直观的感受。

外观耐看颜值高

说起长安欧尚X7，应该是今年国产品牌中的当红车型。作为一台面向年轻消费者的车，高颜值是“标配”。说到高颜值的车，一般有两种类型，一是第一眼就能给你很惊艳的设计，另一类则是久看仍不觉腻的耐看型，显然长安欧尚X7更加偏向于后者。在外观方面，欧尚X7采用了长安欧尚最新的家族设计理念，与我们之前熟悉的科赛车型风格迥异，前脸的六边形大嘴中网采用了一个辨识度比较高的“波纹扩散”内部设计，给人耳目一新的感觉。整体的车身线条并不复杂，但值得留意的是欧尚X7为全系车型配备了LED大灯，在细节方面仍有不少可取之处。

车侧造型轮廓感强，贯穿式的腰线更加强调力量与硬朗感，新车的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，整个身材相比主流的紧凑型SUV要大上一圈。同时，前包围的样式更具运动化风格，符合年轻消费者的审美。

黑科技爆表，尽享舒适出行  

当我进入长安欧尚X7的车内，给我的第一感觉是“科技感”与“档次感”满满，而丰富的配置都为了给你更加舒适的驾乘感。长安欧尚X7的座舱采用360°软包呵护，极具高级感，同时车内使用100%环保材料，比如低气味的PP粒子、面料气味2.5级的门板总成，品质可靠。车内中控台配备10.25英寸触控大屏，内置开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，行业首发的兼容5G智能车机芯片——IMX8，科技感同级领先。该系统具备开放式应用中心，包括丰富音乐资源及电台节目资源，语音功能点歌。更有专属超级ID贴心服务、人性化操作控制、车况健康自检、24小时全天候360°车况视频影像等多种功能，带来实用与智能化驾乘体验。在内饰用料上，长安欧尚X7也非常有诚意，手能触摸到的地方基本为软质包裹，包括中控台、车顶、车门都是软包，坐进去便能感受到明显的高级感。

欧尚X7还有一大亮点，就是具备同级领先车内外APA5.0一键全自动泊车系统，在遇到狭窄停车位时，可先行下车，一键全自动泊车系统后，人在车外即可自动停车，实用且方便。同时，比肩20万元级人脸识别系统，让刷脸出行成为可能。

值得一提的是，欧尚X7作为一款大5座的紧凑型SUV，相比同级产品拥有更大的车身尺寸，在乘坐空间上的优势显而易见。在我们实际的体验过程中，它的乘坐空间充裕、前后排的座椅填充都比较柔软且后排角度可以调节，这样为驾乘带来了更好的舒适性体验。

硬核动力，驾乘体验优秀

除了颜值与科技，长安欧尚X7的三大件也是“学霸”级别的实力，动力上搭载“地表超强”蓝鲸动力系统——1.5TGDI中国心十佳发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N.m，该发动机采用350bar高压缸内直喷系统，带来更高的燃烧效率和循环热效率。传动方面欧尚X7匹配的蓝鲸7速湿式双离合自动变速器，拥有100%的自主知识产权，具备传动效率高、换挡迅捷平顺的特点。

此外，长安欧尚X7底盘来自长安底特律研发中心，搭载前优化麦弗逊后独立多连杆悬架以及同级别唯一的柔性副车架，兼顾了操控性与舒适性。在驾驶层面，长安欧尚X7可谓给了我一个不小的惊喜。1.5TGDI全铝发动机与湿式7DCT变速箱的综合表现让人满意，尤其是其不错的平顺性，很能给驾驶者带来亲切感；搭载柔性副车架结构的独立式后多连杆悬挂调校的较为舒适，也符合家用消费者的期望；越级的NVH表现很容易就获得驾乘者的青睐：再结合其10万元左右的售价，长安欧尚X7确实是一款务实且亮眼的新车，产品力十足。

总结

总体来看，对于家用SUV的车主而言，他们所追求的就是这样一辆开起来舒服，并且很省心的SUV。而长安欧尚X7能给到你一个宽裕的空间、成熟的动力匹配和丰富的智能配置，更重要的是价格亲民。通过我们一天的体验，长安欧尚X7表现非常不错，无论是吸睛的颜值、宽敞舒适的驾乘空间、安全的驾驶辅助系统，还是充沛的动力、稳定的操控性都超越了我们的期待。