Nice车圈日报—全新奔驰GLA最快年内上市，戴森电动车亮相

【本田中国与腾讯签署战略合作备忘录】

日前，本田中国与腾讯签署了战略合作备忘录，双方未来将整合各自的技术优势，共同探索腾讯 TAI 生态车联网解决方案在本田旗下车辆上的应用，为本田车主打造具有中国本土化特色的高品质智能出行体验。

今年1月CES上，腾讯于美国拉斯维加斯正式推出了全新产品——TAI3.0生态车联网，这也是腾讯和本田此次合作的重心。这款生态车联网包含“腾讯随行”、“腾讯爱趣听”两大车载app。其中，“腾讯随行”可通过腾讯超级ID和车企账号的打通，用户在手机、车机多端的兴趣偏好、服务状态可随着用户ID无缝衔接。并且，依托AI和大数据技术，可以结合出行场景特征和用户需求预测，向用户推送应情应景、正中所需的服务；“腾讯爱趣听”则一站式聚合了腾讯系超级内容生态，像QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、腾讯体育、喜马拉雅等相关的内容。

【全新一代奔驰GLA最快年内上市】

日前，我们从有关渠道获得了北京奔驰全新GLA仪表板和座舱正式投产的消息，零部件投产也意味着国产全新GLA的亮相离我们已经愈来愈近，此前曾有经销商表示新车最快将在8月份到店。

外观方面，新一代GLA采用了全新的设计语言，大面积的中网格栅内部采用了星辉式点阵排列，加上自logo向两边延伸的粗壮的横向镀铬饰条，整体看上起更加犀利，同时，相比现款车型，新一代GLA在车身高度上也有所提升。车身尺寸方面，新一代的长宽高分别为4427*1834*1610mm，轴距为2729mm。内饰方面，新一代GLA采用了奔驰经典的双联屏设计，并且对方向盘进行了重新设计。动力方面，新一代GLA或许将会搭载1.3T和2.0T两种不同排量的发动机，传动系统方面或许将会匹配7速双离合和8速手自一体变速箱。

【斯巴鲁2020财年营业利润同比增16%】

日前，斯巴鲁汽车公司公布，在截至今年3月31日的财年中，该公司营业利润同比增长15.7%。但斯巴鲁也同时警告称，其汽车销售将受到新冠病毒疫情的打击。

具体说来，斯巴鲁上一财年营业利润从1,817亿日元增长至2,103亿日元（合19.6亿美元），高于Refinitiv 17位分析师平均预估的2,047亿日元；净利润同比上涨7.9%至1,526亿日元（合14.2亿美元）。其中第四财季（2020.1.1-2020.3.31），斯巴鲁营业利润飙升至577亿日元（合535.2万美元）；净利润几乎翻番至409亿日元（合379.4万美元）；营收同比上涨12%至8595亿日元（合79.7亿日元）。

【戴森电动汽车揭开面纱】

去年10月份，戴森宣布取消其电动汽车项目，因此其电动汽车原型也从未正式亮相过，但是日前，该公司决定揭开这辆车的面纱，詹姆斯·戴森（James Dyson）爵士在接受采访的时候向外界展示了这款车。

据报道称，戴森电动车内部代号为“N526”，这是一辆7座车型，单次充电续航里程可达600英里（约965公里）。虽然车身重量高达2.6吨，但是铝制车身的戴森电动汽车百公里加速时间只需要4.8秒（比长续航版Model X多出半秒左右）,最高速度可达125英里/小时（约201公里/小时），比Model X低30MPH。

【捷氢科技落地常熟，助推长三角氢能产业发展】

5月18日，上海捷氢科技有限公司与常熟高新区政府举行了氢能项目签约仪式。本次捷氢科技和常熟高新区政府的氢能产业合作，将投资建设年产2000套氢燃料电池动力系统生产线，预计未来十年内累计实现产值10亿元左右。

值得一提的是，作为一家年轻的氢能科技公司，捷氢科技在今年稳扎稳打，不仅有5款燃料电池配套产品陆续登上工信部公告，其上海的燃料电池项目新园区也于3月16日在嘉定氢能港正式开工。

捷氢科技产业化步伐提速的同时，诸多利好政策陆续发布。4月23日，国家发布了最新的燃料电池汽车补贴政策，中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。

常熟市政府也发布了一系列利好政策，为燃料电池汽车发展提供良好环境。据常熟市政府最新发布的《常熟氢燃料电池汽车产业发展行动计划（2019~2022年）》，到2022年，常熟市氢燃料电池汽车累计推广达300辆以上，培育具备国内较强竞争力的氢燃料电池整车企业1~2家，建成2~3座市场化运营的公共加氢站，实现氢燃料电池汽车产业产值超50亿元。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）