十几万能买一个什么样的纯电SUV？

新能源汽车市场从不缺竞争，对于细分市场来说亦是如此，从另一个角度来说竞争越激烈消费者的选择越多，但选择越多往往也意味着抉择越难。因此对于那些手握十几万购车资金、心心念念SUV且对新能源充满无限期待的消费者来说，选购一辆适合自己的纯电动SUV就足以让他们犹豫不决。如果你在观望上海车展后仍无法下手，那么作为造车新势力的威马，为你提供了一个不错的选项。

说起威马汽车，大家最熟悉的莫过于EX5了，这款车型在2019年第一季度的交付量累计4085辆，这样的销量表现对比同级还是非常不错。因此，在今年上海车展前夕，威马快马加鞭推出了智行2.0版威马EX5，在EX5的基础上新车共推出4款配置，凭借搭载L2级智能驾驶辅助系统，数十项标配和改进升级，以及补贴后12.98-20.98万元的售价，妥妥的将这款新车列入你的购车清单。

外观变化不大，L2级自动驾驶成最大亮点

全新威马EX5就外观和内饰来说变化不大，仍旧保持前脸精炼造型，饱满流畅的线条萌气十足，而封闭式格栅设计加上黑色饰条修饰的品牌LOGO，平添几分未来感。车尾部分也并未进行过多调整，贯穿式LED尾灯在点亮场景下格外夺目。值得一提的是，新车将双色样式的18寸轮毂，一体化嵌入式车门把手变成标配。

同样在内饰方面，新车依旧采用极简设计，功能布局十分简洁，中控台区域几乎没有实体按键。

相对与造型设计与内饰布局，新车将重点放在了智能辅助驾驶上，全系升级并标配Living Pilot智行辅助系统。该系统通过威马与合作伙伴针对中国路况与用户驾车习惯，并基于长时间长路段测试后定制开发，通过一个高清摄像头、3个毫米波雷达、四个全景摄像头、12个超声波雷达组成，在雨雪雾等恶劣天气，进一步的优化智能跟车、并线辅助等功能，实现了同级中唯一功能最全，真正的L2级智能驾驶辅助系统。

包括4项高级驾驶辅助和8项安全提醒与辅助功能，实现了0-130km/h驾驶速度范围内，各种距离无缝链接的不同级别驾驶辅助，最大限度减轻驾驶疲劳，降低驾驶者和对方的受损风险。

数据驱动升级全生态OTA，打造智慧出行

除了智能驾驶辅助功能，新车在智能车联网上表现仍旧出色，基于丰富的用户使用数据，新车将搭载进化后的Living Engine2.0,根据用户喜好可以对小威的声音、语气甚至风格进行自由切换，实现与用户的个性化交流。同时基于完善的Living ID体系，威马与百度、腾讯、小米等生态合作伙伴，打通了账号和服务体系，通过跨平台海量数据的整合，让汽车更懂用户，为用户打造多维度智能生活服务，实现社交化分享。

“要么出众，要么出局，以前吹过的牛，是要兑现的。”威马创始人沈晖立下豪言壮志。事实上，在过去的一年里威马也的确实现了3个月一次的OTA升级承诺，要知道作为电动车标杆的特斯拉OTA也不过是3个月更新一次。

三大核心赋能技术矩阵，带来高效、安全出行

三电系统是新能源汽车的核心，威马汽车携手全球众多顶尖品牌打造的Living Motion，是拥有使用更高效、安全的三电动能系统，实现了高达93%的电能转化率。同时，全天候、全地域的电池热管理解决方案，让威马汽车的电池在-30℃到+50℃的大跨度温差内，仍能保持最佳的工作状态。此外，威马还通过多维度、多轮次的测试，全方面保证电池安全，为用户保障安全的出行。

值得注意的是，新车全系采用VDA高能量密度方形电芯模组，更轻的电池包重量，为新车带来了更长的续航能力。同时威马更贴心的为用户提供面粉家用充电桩，直流快充30%-80%，最快只需30min，交流慢充充满最快需7.5h。

总结：威马汽车以上诉三大核心技术建立矩阵，切实的解决并满足了现今消费者对于智能出行的核心诉求。尽管新车相对于旧款车型来说在外观、内饰以及动力均没有太大改进，但它以升级优化的三大技术，赋予用户更加智慧、安全、乐趣的出行新方式，着实是一款竞争力十足的车型。