说到法系车，带了点浪漫色彩还真不假，连发布会都要选个特殊日子——5月20日稍晚些时候，东风标致携全新2008家族正式上市，新车分燃油版2008和纯电版e2008两个系列，前者共五款配置车型，售10.99-14.99万元，后者共两款配置车型，补贴后售16.6-18.8万元，两车均有多项优惠可选。
初看，2008的外观给人的印象是时尚、动感、年轻，特别是獠牙式日行灯和利爪式大灯组，让新车看起来更像是一头蓄势待发的小狮子。包括e2008在内，新车中网均采用铠甲纹理造型，视觉上呈现出明暗渐变，同时下侧有棱角分明的包围组件，相比缤越和VE-1，全新2008的前脸更加出彩。
新车定位小型SUV，由于侧面采用舒张的线条，车身看起来更加修长。裙部与前后杠采用相同的银色材质加以点缀，同时还有多处黑化处理，与车身形成强烈的对比度，和缤越、缤智那种保守派设计相比，全新2008整体造型更加大胆、前卫。
全新2008和e2008在外观上几乎没什么区别，无非是后者多了纯电标识，少了排气管，尾部在运动气息的营造上比缤越的大尺寸尾翼显得更自然，贯穿式的尾灯组位置较高，有很强的紧绷感。
内饰部分，新车最大亮点是采用了投射技术的3D仪表盘，显示的色泽、动画效果非常丰富，中控台面的包裹材料比较柔软，方向盘也采用了小巧的赛车造型，不过对仪表区域有所遮挡，10寸中控液晶屏提供多色主题可选，支持CarPlay/CarLife。
全新2008的配置水平不算高，倒车影像、定速巡航等基础配置仅出现在顶配车型，燃油版全系标配发动机启停，但整体配置与价位更低的缤越相比并无优势。e2008座椅材质采用皮/Alcantara混搭，台面加入碳纤维纹理饰板，与丰田VE-1配置水平相当。
2008全系配备1.2T三缸机，账面数据与缤越那台1.5T相比略显逊色，匹配6速DCT，而e2008搭载一台120kW/260Nm的前电机，由45kWh的三元锂电池供电，NEDC续航在360km左右，其实这个价位很多对手已经有400km的水平，小狮子的续航能力只能算及格。
写在最后：全新2008拥有时尚精致的外观，内饰i-Cockpit沉浸式座舱也比较亮眼，不过消费者更喜欢配置高、大排量或长续航的产品，从账面数据来看，小狮子并没有这些优势，要想热卖，可能还得在售价方面做出让步。
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