你最不能忍受关于车的哪一点？恐怕很多人都会选择“磕碰”这个选项。一旦自己的车有点不完美，必须第一时间去把TA处理得光洁如初。所以，接下来的这件事情你不一定能看得明白，就是在广汽菲克Jeep的4S店中，放着的那个梦想神车Jeep大指挥官，居然是个被“解剖”了的家伙。
解剖得如此彻底，就是要让你看看，这个在平日里为你的出行安全保驾护航的大块头，到底是个什么样子的。
从切割的部分可以看出来，Jeep选用的热成型钢材，强度是普通钢材的3-4倍，这也就意味着车辆的安全性能更加有保障。从大指挥官的A柱和B柱上以及顶棚的位置，可以看到都是热成型钢，双层接近4mm厚。是目前本特勒在中国共供应的最厚钢材，可以达到潜艇级别。这样的钢材就是为了保证驾乘者最后的“生存空间”，即便是大巴压顶，这款车都可以给车内的驾乘者充足的逃生空间。
车门的一体成型，加上先进的飞行激光焊接方式，提高了车门的精度和准度。还是为了生命考虑，如果事故当前但是车门已经变形，那么是不是说明生还的机会就很渺茫？但是Jeep的这个生还门，哪怕是两驱版本都是一样，并且还能增加车身的刚性，每一次的出门都让你足够安心。
刹车无疑是一台车的重点，重压性能和发动机可以“平起平坐”，而刹车盘是刹车系统中的重要部件之一，直接影响着车辆的制动效果。那么对于这一点，广汽菲克Jeep也是煞费苦心，前后刹车盘面积均超过同级别竞品.还有独特的蜂窝状通风孔，即使是长时间在崎岖路段穿行，也不会在效果上有任何影响。
涡轮增压，是Jeep更多产品力的表现。好的涡轮增压器只需要较小的废弃冲力即可推动，迟滞更小。大指挥官当然是使用小惯量涡轮，低速下也能够推动涡轮工作，响应平顺，换挡也没有任何迟滞感，动力的输出强劲有力。
在广汽菲克Jeep的心中，优秀的东西已经不计较成本，所以大指挥官上用了少数豪华汽车才有的车身空腔泡沫填充工艺。ABC柱以及仪表机舱这些地方都填充了发泡材料，无论是风噪还是胎噪或者发动机噪音，当你坐在车内的时候都是听不到的，新一代的发泡材料整车填充量更达到1.5KG以上，并且超过20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，发泡膨胀系数更高，更加环保，能够给客户带来完美的车厢静谧驾乘体验。
作为国内权威的汽车安全评测机构，中国保险汽车安全指数管理中心此前公布了2019年第二批车型的碰撞测试成绩。自上市以来便备受行业瞩目的Jeep大指挥官不负众望，以3项 G（优秀）和1项M（一般）的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。怪不得在冬天时候最能看出来汽车性能如何时，Jeep店内的待修理汽车最少，果然不是所有的吉普都叫做Jeep。
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