这些可动可静的SUV打破传统，竟然还配备了六缸！

说到SUV，在不少人眼里都是一款非常无趣的家用代步工具，驾驶感受和动力根本和这个车型扯不上关系，一切都是以功能性功能性为主。不过，如果你真这么想的话，或许你就错了，其实在SUV当中也是有不少充满驾驶乐趣的车型。

而在这些车型当中，其实有很多都是在路面上比较常见，或者你在选车时曾经考虑过的车型，那么放在今天我们就来看看，这些都分别是哪些车型，在它们身上又具有哪些自己的个性。

说到探岳，相信大家也是非常熟悉了，这是一款非常具有性价比的中型SUV车型，不过在最近一汽-大众就推出了全新的GTE车型，也就是插电混动版本。

在外观上该车维持了探岳一向的设计风格，并没有存在太大的区别，仅在中网以及侧面贴有GTE标识展现自己的身份。

至于内饰上的设计，其实也就不多说了，一句话总结就是：也就那个样了，大众的内饰设计可以说的千篇一律的。

哦，在我细心观察后发现，还是有一点点区别的，该车在座椅两侧采用了蓝色缝线，证明自己是一辆新能源车的身份。

不过，最值得说的自然就是新加入的电机系统了，1.4T发动机搭配电机，相比之前拥有更低的油耗不说，重要的是由于电机并不存在迟滞的问题，整体的动力响应更快了，无论是市区还是高速都能给你更好的驾驶体验，不再像以前那样平平无奇了。

值得一体的是，由于这辆车的电机系统是放置在了尾箱部分，并不会因此影响乘坐体验，考虑还是非常周到的。

在价格方面，探岳GTE的表现也是非常出色的，虽然全系只有两款车型，但是在售价上和燃油版并没有太多的差距，而且在限牌城市还能省去牌照的烦恼，还是挺具性价比的一款车型。

再来看稍微高端一点点的品牌，说到英菲尼迪，其实一直以来都是非常注重车辆运动性和操控性的一个品牌，这一点即使在SUV的QX50上同样也是很好体现出来。

外观上这辆车大面积的进气格栅，整体看上去就充满了运动感，并不像是一辆中型SUV的设计，而围绕中网的镀铬饰条让该车多了几分高级感，同时也增加车辆的识别性。

不过在内饰方面，这辆车还是颇具科技感的，上下双屏的设计在同级别里还是非常少见的，电子换挡杆的加入对于科技感有了一定的提升，而三辐式方向盘则是让该车对于运动性有了一些呼应。

但是动力其实才是亮点所在。当你看到VC-TURBO这个词的时候有没有感到很熟悉？没错，就是应用在天籁2.0T上的那个技术，也就是可变压缩比和可变正时的技术。

在QX50上提供了高低功率版的2.0T发动机，但在高功率版本上最大马力能达到272匹，并配备四驱系统，让你在拥有更高动力的同时，还可以有更好的操控性和稳定性，这个数据更是可以轻松超越同级95%的车型。

选择英菲尼迪车型，记得不要单看指导价，优惠幅度也是不可少的，像2.0T高功率版的入门款车型，优惠后只要32万的价格就可以拥有，而且在各方面的配置都是十分齐全。

斯巴鲁，在以前可以说是操控的代名词，并没有在哪台车的操控性上让人失望过。不过，现在的斯巴鲁可以说是变了挺多的，其中傲虎的表现就是很明显了。

在外观上，傲虎其实和森林人有着一定的相似度，整体采用了斯巴鲁现在的家族式设计，镀铬设计的中网饰条让该车多了几分高级感。

不过在内饰上，傲虎的设计反而是有了几分“山寨感”，尤其是中控台上的屏幕，看上去颇有几分后市场加装的感觉，但这感觉却是来自于原厂的中控屏。

不过说实话，谈斯巴鲁的设计感觉都是在耍流氓，毕竟一直以来都不是斯巴鲁的强项，你看看售价接近30万的BRZ能做出10万的内饰，就知道也是挺不容易的。

同样的，这辆车的亮点也是在于动力系统，全系配备水平对置发动机和全时四驱系统，把斯巴鲁看家的都作为标配。

水平对置发动机有什么用？可以让你拥有更低的车身重心以及更优异的操控性，可以看出这更多是为了驾驶者而打造的SUV，就是保养上会比常规的发动机稍微麻烦一点点。

傲虎除了最低配车型外，在主被动安全配置上都非常丰富，即使是次低配车型已经足够使用了，而且全系都是采用进口方式进行销售，在市场上也拥有不错的保值率，不过在优惠价格上就稍微欠缺一点了。

最后我们来说一款同级少有的六缸车型，福克斯ST、嘉年华ST相信大家都听过不少，不过在前段时间福特为了吸引更多的年轻用户，推出了配备V6发动机的锐界ST。

在外观上，锐界ST采用了有别于常规车型的设计，蜂窝状式的中网格栅让整体充满了运动感，看上去颇具攻击性，像点缀一样存在的小尺寸ST徽标，在说明了自己不一样的身份。

相比起外观的设计，锐界ST在内饰上的表现就不怎么样了，大尺寸的中控竖屏让该车有了几分后市场的味道，并没有带来应有的科技感。虽然，现在不少用户都追求大屏和科技，但是设计也是非常重要的一点。

这是目前为止体积最大的一台ST发动机，也是排量最大、缸数最多的一副发动机，2.7T的排量让该车拥有了322匹的动力，在同级简直是傲视群雄的存在，无论在什么时候加速超车，都能感受到大排量多缸发动机带给你的底气。

7座、四驱、V6、ST，这些看似非常不搭调的东西在这辆车上却融合在了一起，让你无论是一个人还是七个人都可以感受到不一样的快乐，而且现在大排量多缸的发动机越来越少，喜欢想买的记得趁早。

是的，这些车型都是非常注重驾驶操控部分，除了兼顾可以家庭使用的需求之外，还可以让你有更好的动力和操控，让你即使是一个人驾车也不会感到沉闷，打破一向SUV车型给人沉闷的感觉。如果你是一个注重驾驶操控，但又同时需要兼顾家庭的用户，那么这些车型还是很值得你去选择的。