文/凌青
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在2019年4月11日，宝骏RS-5正式上市了。对于宝骏这个品牌，相信大家并不会觉得陌生，宝骏在一众自主品牌中，其旗下车型的表现并不算好，但要论性价比和实用性，那真是爆款生产机器。
就510和530这两款SUV的市场表现就能证明了其神车的地位。但是，人总要进步，车企也是如此，无论是510还是530，始终还是会有些工具车的感觉，说白了就是少了几分高级感和精致感，整个品牌的形象也上不去。
那么就时，宝骏就需要有那么一款车去提高品牌的形象，也是因为如此，RS-5应运而生。今天我们就同大家来看看，宝骏RS-5到底有着怎样的表现。
2019款宝骏RS-5，新车是基于宝骏全新的R平台开发而来一款紧凑级SUV，在外观和内饰等方面的设计上相较于宝骏其他车型有一个非常明显的提升。动力上，全系搭载的都是1.5T发动机，最大马力151PS，手动版本匹配的是6MT变速箱，自动版本匹配的则是CVT无级变速箱（模拟8挡）。全系售价区间在9.68-13.28万元间。
2019款宝骏RS-5整体优劣大观
外观造型
记得510刚出来的时候，它的外观设计给我们的感觉是非常特别的，采用了不少新潮的元素，但整体在视觉上或许还是显得不太成熟，还是有一些土气，但如今的RS-5可以说是“士别三日当刮目相待”。
首先我们看看前脸，前脸整体的设计还是遵循了宝骏的家族设计风格，大中网加上分体式的大灯。但不同的是，由于线条勾勒上的优化，整体的视觉变得更为舒展，中网也采用了时下满天星设计，同时备受诟病的车标也改掉了。
在灯光配置上，比较遗憾的是，包括自动头灯和自适应近远光灯在内的全LED大灯总成只出现在顶配车型之上，其他车型则依然是卤素灯，甚至入门的两个车型连LED日间行车灯都没有。就这个灯光配置来看还是衬不起这个前脸，而且非常不厚道。
来到侧身，新车车长4570mm，轴距则为2700mm，尺寸上比较接近于同门的530。同时，其在车身轮廓的设计上也是延续了宝骏这种偏野性硬朗的风格，尤其是轮拱的设计。当然，时尚的元素还是有的，新车也是采用了双色车身设计，并且也是悬浮式的车型。
最后来到尾部，尾部整体的设计比较简约，其线条勾勒营造出来的敦实感还是蛮突出的。而整个尾部设计的亮点还是在这个造型修长的贯穿式尾灯之上，设计上不乏可道之处，与前脸遥相呼应。
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