30万左右，除了够大，新上市的本田UR-V还有什么亮点？

随着武汉从疫情中焕然新生，东风本田也终于放出了2020年的第一波“攻新计”——东风Honda全新UR-V正式上市，共推出两种动力配置，价格区间为24.68—32.98万元。

UR-V最早于2017年上市，是东风本田旗下最贵、最大的SUV，在空间、动力及配置方面也符合旗舰、高端标准；关注这个车型的消费者往往会将它和广本的冠道（UR-V兄弟车型）做比较，与丰田汉兰达、大众途昂相提并论——这次，我们一起来看看新车究竟有哪些变化？哪种配置更值得购买呢？

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空间更大，8s破百，外观细节有变化

2017款本田UR-V的车身尺寸为4825*1942*1670mm，轴距为2820mm；2020款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1675/1670mm。新款的长度增加了30mm，高度增加了5mm。

动力方面，2020款UR-V依旧搭载Honda最新的370TUBRO/240TUBRO两款发动机，动力分别是2.0T和1.5T。其中，2.0T动力最大功率为200kW，峰值扭矩为370N•m，匹配9AT变速箱；1.5T发动机最大功率为142kW，峰值扭矩为243 N•m，匹配CVT无极变速箱——其中，2.0T动力的0-100km/h加速时间仅为8s。对于这样一个大块头SUV来说，这个加速时间算是相当优秀了。动力强劲，本身也是这台车的传统优势之一。

再来说说外观和内饰。其实，从此前曝光的谍照来看，就得知新款UR-V并没有做“改头换面”的明显调整。但是正式上市后，仔细观察细节，还是能发现一些变化。比如前脸不再像2017款一样有上下两层的区分，而是将镀铬亮条上移了，而且中网采用了蜂窝式的设计，更显运动化。此外，前大灯、轮毂造型和车尾的贯穿式尾灯与2017款也是有明显不同的。

内饰方面，依然还是对称式设计，配8英寸中控液晶屏，内饰的颜色比2017款更明快，整体没有太大变化。

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30万预算选四驱，UR-V能给你些啥？

相比兼顾动力/空间和经济性的CR-V，UR-V的定位更偏向于追求品味的新中产和商务精英群体——那么，在这五款配置中，究竟哪款适合你呢？

假如不追求四驱和超强动力，那么1.5T且算足矣，新UR-V提供了两个选择。入门级的【两驱致悦版】价格为24.68万元，除了发动机启停、自动驻车、上坡辅助外，值得一提的是，新款UR-V全系标配陡坡缓降功能。而定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入、远程启动、8英寸中控屏幕、分区控制的空调等配置也属于标配。

【两驱致悦版】的价格为26.98万元，相比之下，它多出了LED前雾灯、后视镜加热、前后排头部气囊、全速自适应巡航、电动感应后备厢（脚踢式，还能记录位置）、前排座椅加热、GPS导航、雨量感应式雨刷等功能。智能驾驶辅助功能也更丰富，包括车道偏离/保持预警系统、道路交通标识识别系统、主动刹车系统、车侧盲区影像；搭载车联网系统，还可语音识别控制导航、电话等多媒体功能。

2020款UR-V拥有四驱版本，采用适时四驱，均为2.0T动力——新车想上四驱，最低价格是29.28万。那么在功能上，它有一些专业级的考虑，比如多片离合器式中央差速器、包括雪地在内的四种驾驶模式、可实现悬架软硬调节；另外，顶配车型在舒适、智能、安全配置上自然也是最丰富的，还有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。总体来说，顶配车型未见得适合真正的越野玩家，但适合偶尔想去“野一把”的消费者，越级配置还是更多体现在高端舒适方面。

我们以29.28万元的2020款【四驱尊享版】UR-V为例，同等价位下还有汉兰达2018款2.0T四驱豪华版（7座、29.98万）、途昂2020款两驱舒适版（29.99万元，终端有优惠）。东风本田UR-V在动力方面是具备一定优势的，而且在智能舒适及空气安全配置上，也相对丰富——值得消费者去根据自己的需求仔细比对和评估。

写在最后：总体来看，东风本田UR-V是综合性比较强的一款车。但是它所处的价格区间竞争车型也不在少，至于消费者怎么选？我们还将继续关注它的市场表现。不过话说回来，东风本田今年要推出的重磅车型可不少，UR-V恐怕只是一个小小序幕。