无论机场、酒店或是其他各种高端场所，你能看到的接待车，80%以上概率都是别克GL8。在商务接待的领域，GL8就是这个市场当之无愧的大半壁江山。十多年来，出色的乘坐体验替广大老板们完满完成了无数接待任务，也成为车主们商场鏖战之余的避风港、好伙伴。
其实在GL8的产品序列中，不同车型是有所划分的。我们最常在高端场所门口见到的接驾用GL8，通常是GL8 ES车型——有标志性的悬浮式车顶设计，和利落简洁的车身线条。远远看去，气场与高级感并存。如今随着GL8家族整体改款，GL8 ES也迎来了自己的继任者——全新一代GL8 ES陆尊。毫无疑问，它依然是为了延续GL8在高端商务接待用车市场上的统治地位而来。 为了了解新车究竟实力如何，又是哪些人会是全新一代GL8 ES陆尊的目标消费者，我们特意找到了一位上代GL8 ES的老车主，听他聊聊他和GL8之间的故事。也借他的眼光审视一番，全新上市的GL8 ES陆尊，是否对得起这块金字招牌？ 先说结论：改款后的GL8 ES陆尊身上，有不少令人惊喜的升级与改变。 带有礼宾灯光秀和多种智能照明模式的全LED自动感应大灯，除了提升颜值以外，也带来了独特的尊贵感。左右两侧都升级成了电滑门，让两侧乘客都能便利地进出。车内二排升级为一体式座椅，同时扶手、头枕都被加宽，提升对乘客的包裹性和支撑感。前排座椅背后安置的小桌板（而且是皮质包裹）和老板键，则让全新一代GL8 ES陆尊在应对商务场景时，能提供更到位的服务和享受。应该说，升级后的GL8 ES陆尊也继承了历代前辈们“懂消费者”的核心优势。 我们也得以借这个机会一窥GL8 ES的买家们，对这台车的期望和需求究竟如何。作为一台接驾用车，体面、舒适自然是车主们的核心需求。而在此基础上，低调但有气质的造型和强大的场景适应能力，超越同级甚至百万以内都鲜有对手的舒适、安静乘坐质感，GL8的全方位无短板是车主们无法抗拒它的理由。另外，和老车主聊天的对话中也发现一个有趣的现象：对老板们来说，买过一辆GL8以后，很可能过几年后又会再入手一辆新款。至于背后的原因，让视频告诉你吧。
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