虽然每个人都梦想着拥有一台豪华品牌汽车，但事实上，很多最终实现了梦想的车主却并不快乐，因为车子的养护成本实在太高了。如今市面上绝大多数豪华品牌车型的单次基础保养价格都在1000-2000元左右，而若赶上大保养、或是某些定位更高的车型，这一支出就更加夸张了——于是乎，现在有很多消费者在咨询购买豪华品牌时都会先问一句养护成本如何，而若以这条标准来衡量，以下这三个豪华品牌就非常不错了，不仅旗下车型品质一流、稳定性高，在购买其车型后还能享受到厂家与4S店的各种售后优惠政策，不仅实际养车成本极低，有的甚至还能做到免费！
四年10万公里内免费基础保养
和多数品牌/4S店赠送免费首保不同，讴歌玩了一个新套路，即四年10万公里内免费基础保养——基础保养的内容很简单，就是更换机油与机油滤芯，而除此之外的其它项目则需要车主自费承担——虽然看起来似乎不太多，但考虑到讴歌每5000公里一次的保养频率，所谓积少成多，并且更换机油与机滤原本就在常规保养中占大头，这项免费政策还是能给车主省下不少银子的。
部分车型四年10万公里免费保养
英菲尼迪在入华初期，曾提供全系9次免费保养（如上图）的政策，只要用车得当，车主在四年10万公里内几乎可以不花一分钱，可以说是相当划算；不过由于近年糟糕的经营水平，英菲尼迪先是在2018年宣布取消了这一政策，又在之后的两年里对这一政策来回修改，导致我们现在也没法对其针对各车型的售后政策下定论；不过好消息是，各大英菲尼迪4S店还是对消费者敞开怀抱的，有的4S店对免费保养一事闭口不谈，有的可以免费赠送最多16次保养，有的则干脆承诺终身免费，不过必须保证在本店保养才行，需要消费者在购车时询问清楚。
燃油车型四年10万公里免费保养保修
混动车型六年15万公里免费保养保修
毫不夸张的说，雷克萨斯的养车成本是所有豪华品牌里低的。雷克萨斯旗下的所有燃油车型均享受四年或10万公里免费保修、保养的政策，而混动车型则享受6年或15万公里的超长免费保修、保养周期，并且需要注意的是，这一免费的范围可不像讴歌那样吝啬，除了轮胎、刹车灯泡和遥控钥匙的纽扣电池外，只要出现问题（属于质量因素）均可免费维修或更换，中控面板、挡把等长期接触使用导致掉漆的、刹车片、盘正常使用达到极限厚度需要更换的、雨刮片刮不干净的，在质保期内都可以免费更换，当然，玻璃水也是免费添加的。
除此之外，雷克萨斯车主在保期内前往全国任意雷克萨斯4S店均可享受免费保养，而且即使车主把车子卖掉，继任车主同样可以继续享受这一政策，再加上雷克萨斯作为日系车原本就具备的经济耐用的优势，虽然新车少有优惠（甚至还要排队加价），但买车以后的“一劳永逸”绝对能让所有车主大喊“真香”。
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