中保研碰撞测试后的皓影还能不能买 能 只要优惠力度够大就行

“买发动机送车”是本田车迷对本田旗下车型的爱称，也可看作又爱又恨，这种说法由来已久，日前中保研发布皓影偏置碰撞测试视频，尽管未公布具体成绩，但从视频中的图片来看，皓影破相严重，A柱姿态也相当不美丽。

空穴来风，必有缘由，站中保研偏置碰撞测试后破相惨烈的皓影角度，买发动机送车这种说法，一语成谶。

皓影轴距2661mm，站在当下车市环境中，若以紧凑级SUV车型轴距尺寸对比，皓影占不了优势，但凭借本田超高的空间利用率，皓影在车内空间表现方面仍然能满足大多数中等身材消费者的用车需求。

在动力系统层面，1.5T发动机成为主力动力系统，辅以2.0L混动系统，皓影赢得了不少消费者的青睐。

2020年4月，国内车市SUV细分市场销量排行榜中，皓影月度销量11012辆，年内前4个月累计销量32275辆，在当下市场，这已经算是相当不错的成绩了。

笔者一向很服本田的营销，其实就产品本身而言，皓影并不完美，比如困扰地球梦1.5T动力系统的机油增多、乳化案例，皓影也未幸免，但这些问题丝毫影响不了本田拥趸对皓影的狂热，和同级竞品车型相比，皓影优惠力度算不上大，整体来看其性价比也不算高，但就是有消费者愿意买单。

看来其他车企要仔细研究研究本田才是，没准儿能找出一条赢得更多市场份额的新路子来呢。

在动力传动系统方面，本田引以为傲的地球梦科技加持，车辆加速表现和燃油经济性表现确实不错，而且皓影搭载的2.0L混动系统在加速表现方面完败丰田2.5L混动系统。

在混动系统方面，本田不但完美绕开丰田相关专利壁垒，研发出了切换式混动系统，采用电机驱动来完成低速驱动和加速，驱动电机最大扭矩315Nm，拥有相当出色的加速体验，不信您试试。

然而，在发动机技术方面已经拥有很深造诣的本田，居然搞不定机油增多，相关案例显示，无论是地球梦1.5T动力系统，还是2.0L混动系统，两者都存在诸多关于“机油增多”的抱怨。

这些问题其实算是小问题，相对车辆安全防护结构来说，动力传动系统的故障无非就是费钱，但车身防护结构可是要命的部分。

上图是中保研发布的皓影偏置碰撞测试的视频截图，破相相当严重，在车顶接壤的部位有明显的变形，尽管还未公布相关成绩，但如此惨状已经引起一片哗然，日常直播聊车时也有车友询问：已经下定皓影，遇到这种事要不要退掉？

藉由这次撰稿谈谈笔者的看法，其实中保研碰撞测试表现差，皓影并不是第一个，例如思域、例如英诗派、例如帕萨特，虽然碰撞结果出炉，但思域销量并没有受到影响，而且人家优惠幅度还算不上大，让人匪夷所思。

关于这类车型能不能买的问题？其实人家出场是拿了合格证的呦，并且帕萨特在事后又送撞了五星批发部，40%偏置碰撞人家拿到的成绩还不错，还有在碰撞之后，帕萨特的优惠跌落到指导价8折左右，消费者图经济实惠当然能够理解，不过碰撞表现差+机油增多、乳化+优惠力度不大，本田部分车型仍然保持相当热销态势，真心让人看不懂。

对于皓影、思域能不能买的咨询，笔者认为，如果价格下降20%，还是可以考虑入手的，达不到这个优惠力度就相当不值。

至于行车安全，笔者也建议各位消费者要把安全保障放在驾驶员身上，而不是依赖于一辆冷冰冰的钢铁机器，还是那句话，人家可是拿到了出厂合格证的，如果自己都靠不住，把安全托付给汽车……想想还是算了，求人不如求己。

汽车鉴闻：

中保研碰撞测试给国内汽车消费者选车提供了重量级参考意见，但笔者希望它能做到督促主机厂积极改善产品，这方面更重要。

恰逢皓影中保研偏置碰撞失利，如果您当初将皓影列为意向车型考虑的话，您还会考虑皓影么？

或者说，皓影优惠到几折，您才愿意出手买单呢？

注：文内配图源于网络。即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解。