无论是国内还是国际市场，丰田都是生活最安逸的那个汽车品牌。TNGA架构让旗下车型产品力大幅提升，多款车型成为市场爆款。不过，虽说丰田在国内的销量一直都很稳定，但与生俱来的不安全感还是让他不敢大意。最新的消息显示，丰田将利用丰富的产品矩阵开启了车海战术，在国内一口气推出了塞纳、峰兰达等多款新车。如果这些车型全部投放到位，丰田将成了国内在产在售车型最多的品牌。

具体这些车型怎么样呢？我们一一为大家分析下。

大家都看好国产塞纳，真掏钱时要纠结

如今随着二胎家庭以及商务活动越来越多，MPV需求愈发旺盛。最近上汽大众就推出了全新MPV威然姆博阿直指MPV市场，而丰田也打算分一杯羹，准备通过一汽丰田和广汽丰田分别引入第四代塞纳国产。

大家对塞纳的名字或许并不陌生，不过大部分人的关注度还是在价格方面。在二手市场，2015款或2017款塞纳售价高达40万左右，相当惊人。不过，换一个维度想，既然二手的塞纳都这么贵，那么国产后的塞纳那大概率将会是40万起步，很可能在40~~55万区间。

当然，国产的塞纳也可能会采用不同的动力总成。目前市面上的塞纳属进口车型，搭载的都是3.5L大排量动力，高昂的售价与排量税和关税附加有关。国产后的塞纳，如果采用丰田当家2.5L混合动力系统，结合TNGA平台的低成本优势，那么国产塞纳的价格还是有可能降低到35万区间。

但，国产塞纳的售价也不会太便宜，据之前的消息，丰田有意把它定位为高端MPV，而非奥德赛这样的家用车型。那么问题来了，丰田若真把塞纳定在35万起，主销车型定在40万左右，消费者是买还是不买呢？毕竟塞纳，还真没有可以和奔驰V级对抗的品牌优势。

顺便说一句，丰田在国内大热，主要是因为其产品可靠性高，品牌形象还真不是驱使消费者的主因。所以，高端MPV之路，真的适合塞纳吗？最终一切还是消费者说了算。

剑指途昂和冠道，丰田国产Harrier来了

提起大五座SUV，本田冠道算是第一个吃螃蟹的人，而且，在7座SUV盛行的时候推出大五座车型，大家都为本田捏一把汗。然而，冠道上市后月销三五千台的销量表现，让丰田也眼红了，广丰的哈喇子流了一地，终于“Harrier”引入国产的事算是板上钉钉了。

广汽丰田在国内商标局注册了“峰兰达”和“Frontlander”两个商标，结合Harrier已基本确定引入一汽丰田进行国产的消息来看，峰兰达很大概率就是姊妹版的Harrier。

Harrier为中大型五座SUV，位于威兰达和汉兰达之间。Harrier可是有着高贵血统的车型，初代Harrier和第二代产品都曾直接换标为雷克萨斯RX。

目前，Harrier已发展到第四代，即将引入国产的车型基于TNGA-K平台打造，采用最新的丰田家族设计语言，其外观凌厉，富有运动感，从侧脸来看，新车仍然有些许雷克萨斯RX的影子。

内饰搭配双色的配色方案，彰显质感。同时配置也较为丰富，配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。

动力方面，峰兰达大概率仍会采用2.0L燃油动力和2.5L混动两种版本，可靠性比较强。

丰田投产这款车，既说明了丰田对大众和本田相关车型的重视，又说明了大众和本田比丰田市场触觉更敏锐，车型投放更果断。途昂和冠道表现都非常不错，冠道月销经常5千左右，着实让丰田流了不少口水。

丰田这个选择很精明，也很鸡贼。试错交给了本田和大众，大5座SUV的市场培育也交给了本田和大众，到了收割的时候，霍，丰田蹦出来了。你说气人不气人？

卡罗拉火了十几年，旅行版也来淘金了

据悉，一汽丰田正在推进名为87*B的项目，预测正是卡罗拉旅行版。卡罗拉旅行版已于2018巴黎车展首发亮相，基于TNGA架构下的GA-C平台打造，主攻欧洲市场。

消息一出，各大丰田粉们炸开了锅。丰田终于带来了最新的旅行车，情怀要落地啦，废话不说，一国产马上买！参考已经在欧洲发布的卡罗拉旅行版来看，新车保留了普通版的熏黑式大嘴进气格栅，简单来说就是拉长版的卡罗拉。

动力方面，新车搭载1.2T、1.8L混动和2.0L混动三种动力系统。卡罗拉旅行版能大火吗？相信丰田自己都不敢打包票，不过就当来淘淘金吧，毕竟宣传的时候多个亮点也是不错的。

Nice车观：多生孩子好打架的前提是孩子身体素质要好

据说，除了上述几款新车外，丰田还计划推出插混版的RAV4荣放和插混版的亚洲龙等新能源车型，丰田新能源阵营也开始补充人手了。

中国有句俗话，多生孩子好打架。看来，丰田是学会了这个句话的精髓，接下来的数年时间，丰田将在国内投放多款车型，包括峰兰达、塞纳这样的全新车型。如果算上各车型的细分车型，加上在售的进口车型，事实上，丰田即将成为了国内在售车型最大的汽车品牌。

前些年，吉利和奇瑞都用过这招，但是收效甚微。究其原因，还是孩子缺乏营养，身体素质有点差，不经打。所以，多生孩子多投产新车型都是表象的事，问题的关键还是整体产品力和竞争力的提升。

孩子多，还个个都比较能打，当妈的肯定开心；孩子多，个个都被打，当妈的心里滋味肯定不好受。

当然丰田也有不少市场表现比较失败的车型，比如皇冠、比如锐志。。。这些新车将会有什么样的命运，让我们拭目以待吧。