因成本放弃CMA平台？领克06将是最便宜的领克

领克品牌在推出领克01、领克02、领克03等一系列车型后，其产品投放速度逐渐加快，开始涉足各个级别细分市场，然而目前来看这几款车型虽好，但入门价格颇高，所以在日前领克给我们带来了小型SUV领克06，更亲民的定位，更动感的设计，让我们来了解下吧！

外观上，领克06继续采用了领克家族式的设计，分体式大灯依旧配备，并且这也成为了领克汽车的标志。不过基于成本考虑，领克06并不是出自CMA平台，而是更换为BMA，预示着06将走亲民化路线，市场定位也是领克矩阵里最便宜的车型。

侧面首次采用Z字腰线，下压的车顶线条配合上扬的贯穿式腰线也给人营造了一种俯冲的视觉效果。尾部造型敦实且富有层次感，尾灯组就采用了类似“Y字形”的设计，最底部的银色挡泥板在视觉上也强化了运动感。

内饰采用了更为舒展的设计和运动风格，平直的线条和布局让它的层次感分明，细节上大量采用了软性材质和不同色彩的装饰来突显年轻。全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏、全新的电子换挡杆、内饰呼吸氛围灯也都是当下流行的设计。

动力方面，领克06先行推出了燃油版车型，搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器。这款发动机的最大功率为130kW，峰值扭矩为265Nm。

编辑点评：虽然BMA平台成本更低，没有与沃尔沃研发的CMA那么高大上，不过BMA平台下也出了吉利缤越、缤瑞和ICON等车型，所以如果领克06价格合适的话，大可以看作是标准的吉利内核，领克设计来看。而且BMA旗下几款车在市场的口碑也很不错，可能大家唯一比较纠结的就是领克06的三缸机了。