日前,我们从工信部获取了比亚迪e6的申报图,可以将该车视作宋MAX EV的改款版本,同时被并入了定位平价新能源的e系列中。所以外观方面主要是改了一下车头,首先取消Dragon Face,仅保留顶部的镀铬饰条,下半部分采用打孔封闭式格栅,两侧的头灯也取消了多透镜LED光源,估计退回到单透镜的卤素光源。其余地方基本没有什么变化,尺寸方面长宽高为4695/1810/1670mm,轴距2800mm,配备17英寸轮毂。动力方面搭载100kW电机,极速130km/h,同时搭载磷酸铁锂电池,有可能是比亚迪的刀片电池。
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不看不知道,一看吓一跳,我们现在身处的就是上汽荣威的4S店,大家可以看到,我们身后的这一款iMax 8 DMH新陆尊的一个车型,那其实现在指导价,19.99万到24.99万元之间。
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近日,长安启源官方透露,旗下中型SUV——启源Q07上市即火爆,目前订单已经突破5万台,同时,长安启源也正式开启了“百城千店万人交付季”交车仪式,标志着启源Q07正式全面交付。
今天给大家带来日产N7、小鹏MONA M03、比亚迪秦L EV的云对比,看看作为10-15万级别的热门纯电轿车,他们各自优势都有啥?
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2025款钇为3自2025年4月全球上市以来,凭借“潮美设计、越级舒适、灵动驾趣和全域安全”四大核心优势,成为A0级纯电市场的新晋标杆。配合多重超值购车权益的叠加,这款新车以“卷王”姿态重新定义了6-10万元级纯电车型的价值标准。
比亚迪王朝重磅推出“百亿补贴618”活动,即日起至6月30日,购买元家族车型可享618购车现金补贴、比亚迪置换补贴,不含国补的限时补贴价杀入8万级,非常震撼!
这次长城汽车以全明星阵容重返环塔赛场,除了比赛本身之外,我觉得更重要的是以赛验车,通过环塔恶劣的条件,去检验自己这十年当中的技术积累是否过硬,对于未来消费者选择长城汽车的产品都会是很好的背书。
某些混动四驱车型会在馈电的时候,往往会失去四驱性能,时至今日,这个问题已经在一些车型上得到了解决,捷途山海T1就是其中之一。
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我们现在身处的就是上汽荣威的4S店,那其实我们身后则是他家族的那款D7,也是国民级家轿车型,D7的DMH插混的版本,目前的价格12.38万到14.58万元之间,不过其实这款D7 DMH给的优惠是要比起那款D6要更加的足。