作为曾红极一时的“屌丝三宝”，索纳塔拥有着不错的知名度。而随着近两年来同级别对手雅阁、凯美瑞、天籁也都逐一进行了换代升级。产品力开始疲弱的索纳塔，也随之迎来了自己的第十代产品。
6月18日，在2020粤港澳大湾区车展上，北京现代第十代索纳塔正式开启预售，新车预售价区间为16.48-20.58万元。据了解，新车将在今年7月22日正式上市。
作为第十代车型，新车在外观和内饰设计上都有了很大的变化。首先外观上，十代索纳塔与菲斯塔一样，都采用了现代汽车全新的“Sensuous Sportiness ”（感性运动）的设计理念，因此两者在观感上有很大程度的相似——均是轿跑式的轮廓、低矮且扁平的车身比例，以及一个辨识度极高的前脸。
具体设计方面，新车采用了全新样式的进气格栅，大嘴式的造型更进一步凸显出整体的年轻化视觉效果。车头两侧，新车采用了LED光源的头灯，硕大的头灯尺寸进一步拉伸了其横向视觉宽度。
相比前脸，车身侧面显露出来的高级感才是它的杀手锏：引擎盖有点阿斯顿马丁的即视感、腰线流畅肌肉感强、旋风式轮毂性能感足、配合溜背式车顶及动感的小尾翼，将高级、优雅和运动等元素完美地结合在一起。
车身尺寸上，十代索纳塔的长宽高分别为4955mm、1860mm和1445mm，轴距为2890mm。与现款相比，长度、宽度有所增加，高度降低明显，“低趴”也是新车们营造运动效果的秘诀。
相比外观，十代索纳塔的内饰倒是“收敛”了很多，整车使用了大量的真皮包裹和木纹装饰，触感相当高级。12.3英寸的全液晶仪表能在转向时显示图像，有科技感，也提高了行车安全。另外，8英寸中控大屏是标准配置，用户还可选装10.25英寸宽屏，支持苹果和安卓手机映射。
动力方面，十代索纳塔有1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩235牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配的则是8速自动变速箱。整体动力数据已经超过了大众迈腾等车型。
造型吸睛、动力总成出色，再加上现代一贯的高性价比，十代索纳塔的产品力确实比现款车型高出了不少。然而，十代索纳塔需要面对的一个事实是，如今市面上的B级轿车实在是太强了，市场分化的现象也十分明显。在一个持续缩减的细分领域中，十代索纳塔想要重回巅峰，除了自身强劲的产品力之外，价格同样重要。从目前16.48-20.58万元的预售价来看，十代索纳塔的实际价格还是值得期待的。
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