当前位置 爱咖号首页 告别V8发动机,全新奥迪S6将于三季度国内上市

告别V8发动机,全新奥迪S6将于三季度国内上市

汽车品评 2784浏览 2020-06-29 IP属地: 未知

近日,汽车品评了解到,全新奥迪S6将于今年第三季度正式在国内上市。该车作为全新一代A6的性能版车型,外观上在原有A6的基础上进行了运动强化,而动力上根据各国需求不同,在欧洲搭载了3.0T V6柴油发动机+48V轻混;在美国、亚洲和中东等市场,则搭载2.9T V6汽油发动机+48V轻混系统。

告别V8发动机,全新奥迪S6将于三季度国内上市

告别V8发动机,全新奥迪S6将于三季度国内上市

全新奥迪S6已在2019年法兰克福车展上正式亮相,新车外观上基于全新一代奥迪A6的家族式设计语言,仅中网的镀铬饰条有所不同,当然,中网悬挂的“S6”logo也是它彰显身份的地方。新车车尾最引人注目的便是那双边共四出的排气管,霸气十足,另外后备厢上还有扰流板的设计,同样有着很不错的视觉效果。

告别V8发动机,全新奥迪S6将于三季度国内上市

内饰方面,全新奥迪S6同样采用奥迪最新的家族设计,并配备了全液晶仪表盘。软性材质、镀铬饰条、碳纤维饰板与钢琴烤漆饰板的交替使用,营造出了极强的视觉层次感,而内饰材质的应用也更显豪华。三辐式方向盘造型极为运动,驾驶者可以通过多功能方向盘的按钮和滚轮访问行程信息、车辆信息以及娱乐功能。方向盘后的12.5英寸的全液晶仪表盘拥有十分优异的显示效果和功能性。

告别V8发动机,全新奥迪S6将于三季度国内上市

传动上与奥迪的每款S系列车型一样,quattro全时四驱也是标准配置。刹车系统上,新车搭载了6活塞卡钳,并涂有红色配色和S标志,其中每个车轮上的活塞夹紧直径为400mm的钢制制动盘,后盘的尺寸为350mm,此外还可选装六活塞陶瓷制动系统。悬挂系统,新车搭载了专为全新奥迪S家族开发的运动型悬架,将车身降低了20mm。此外,还可选装自适应空气悬架 (具有可调阻尼的空气悬架版本) ,这也是首次在S系列上出现。

告别V8发动机,全新奥迪S6将于三季度国内上市

动力方面,欧版新车搭载3.0TDI V6柴油发动机,搭配电子增压器和48V轻混系统,最大功率257kW(350PS),峰值扭矩700N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。而在美国、亚洲和中东地区市场,新车将搭载奥迪与保时捷合作研发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机,搭配48V轻混系统,大功率330kW(450PS),峰值扭矩600N·m,传动系统同样匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。加速上,全新奥迪S6 0-100km/h加速时间为5.0-5.1秒。

 
相关推荐
汽车品评 1.3万粉丝    6644作品 关注 致力于传播和传承卓越的汽车文化和汽车文明
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
全部爱咖号