红旗品牌是一个有着深厚历史背景的自主品牌，但是如果我们哪怕在五年之前谈论红旗会成为自主品牌当中把车卖得最贵的车企，恐怕没有人会相信，如果当时的红旗说自己要一年卖20万辆车恐怕大家也觉得他们在痴人说梦。但是现在，却有越来越多的人在讨论是不是要用原本可以买到一台合资品牌车型的预算来买一台红旗的售价并不算便宜的SUV车型，那我们今天就来聊聊红旗的那些售价不算便宜的车型是不是值得买。

红旗的SUV车型表现如何

在红旗刚刚推出H5的时候，很多人认为红旗转变了方向，觉得红旗不会再选择生产价格偏高的车型了，毕竟前有H7之鉴，大家都不太看好自主车企再去研发一些定价明显高过同级别自主车型的产品，但是很明显红旗的心还是躁动的，这一点我们看红旗后面的路线就可以看出来了，红旗相继推出了HS5和HS7这两台价格不算低甚至是有点突破“天花板”意味的车型。

红旗HS5的定价为18.38-24.98万元，这个价格并不便宜，因为绝大多数同尺寸的自主SUV车型都在10万出头的价位区间徘徊，而别克昂科威的官方指导价才只有18.99-27.99万元，更何况昂科威还有着非常大幅度的优惠，而红旗的价格却出奇的坚挺，这也就意味着在终端售价上，红旗HS5的价格已经超过了昂科威这样的合资竞品车型。

是什么支撑红旗的售价呢？很明显是产品力，我们当然不能说红旗的产品力已经强大到超越了合资竞品车型，毕竟那么大的差距还需要更多时间去跨越，但是在某些方面，红旗车型的产品力还是不错的，例如红旗HS5的内饰设计和用料水平基本上已经超越了同价位的合资车型，在同级别的自主车型当中也找不到什么对手，此外，HS5全系都使用了2.0T+6AT的动力总成，调校也是全系统一，这一点上HS5也要比对手都厚道。当然，HS5的配置水平也比较高，和合资竞品车型相比也有一定的优势，再加上红旗品牌的历史底蕴，所以即便是目前这个价格在不降价的基础上也一样有消费者愿意买单。

而HS5再往上的HS7就多少有点“象征”意义了，毕竟一方面，中大型SUV市场本就不是个偏向于家用的细分市场，根据国内的收入水平，能买得起这个级别车型的消费者还不是那么多，另一方面，即便是HS7的产品力再高，气场再强，动力也是全系3.0T V6动力，但是对于一般消费者来说，很少有人会用这个预算去买一台自主车型。从欣赏的角度来说，我们会说红旗HS7是一台良心之作，但是从负责任的角度来说，红旗HS7尽管产品力不错，但是要真的选择还需要三思而后行。

相同的价格我们应该选择一辆红旗车型还是合资车型呢

那么红旗的这些定价并不便宜的SUV车型是否值得我们选择呢？其实这一点并不那回答，这主要取决于我们的预算范围以及对于品牌的认可程度，如果你本身就比较认可红旗的品牌，那么你花20多万的预算去选择一台整体氛围感要比合资车型更好的红旗HS5的车型是值得的，但是如果你的预算在40万左右，那你就需要考虑一下了，毕竟这个价位已经可以选择到一台宝马X3或者是奔驰GLC，一台动力更强的HS7真的比它们的吸引力更大吗？恐怕未必。

所以目前对于消费者来说红旗旗下的车型HS5还是值得选择的，但是HS7我们还是欣赏想欣赏就好。