福特自从国产后,不仅设计内敛起来了,连性能也温顺了很多,全然没有了美式肌肉车的风采。可难道你们买福特的车就只是单纯的想家用代步?想经济省油?不想时不时体验一把狂野的驾驶?不想开着爱车出门时,犹如一个大汉傍身一样威风?
幸运的是,长安福特还有一位种子选手,它是目前为止长安福特中最有美式肌肉车感觉的一辆,那就是长安福特探险者。虽然刚刚国产,但却很好地保留了所有你想要的力量感。2020款长安福特探险者(以下简称探险者),指导价30.98-39.98万,定位中大型SUV,全系共有6座和7座两个版本10个车型,我们的试驾车是ST-LINE的7座版。
车如其名,探险者的性格和它的名字一向充满了未知与惊喜,而第一个惊喜便是它的外观设计。5075*2004*1778(mm)的长宽高,让它光停在那就气场全开。整车看过去十分粗犷霸气,车头宽大且威严,而波浪形的中网在它身上却显得格外和谐,就像是铁汉柔情般令人神往。
前脸上方有一条哑光的金属镀铬,连接两旁的大灯,猛一看,有种贯穿式大灯的错觉,然而灯罩内两颗硕大的灯组才是主角,它们就如同野兽的眼睛一样,明亮却锐利。探险者的灯光配置也很均衡,全系标配LED大灯、LED车前雾灯、自动头灯和自适应远近光灯。
大个配大脚,探险者风尚版和钛金版标配255/55 R20轮胎,运动版和铂金版标配275/45 R21轮胎,运动版这个21英寸的轮圈做了熏黑设计,视觉上和轮胎融为一体,看上去更加有越野风范。
侧面是探险者最磅礴威武的角度,车身非常的高大,有十分彪悍。上升的贯穿腰线从前轮拱处延伸至尾灯,很好地给这辆车提了提气。C柱到D柱部分的设计很有皮卡的味道,特别是从正侧面看过去,妥妥的越野大户了!
探险者的内饰既简单又复杂,简单的是它只给了你功能性配置,没有过多的设计;复杂的是你看不出它具体是走什么风格路线的。中间竖着的一个大屏,以为要走科技化路线;大面积软性材质包裹,又像是要做精致风;但是各种粗壮的旋钮和实体按键,以及众多储物空间才是它最实在的越野性能。
探险者全系标配12.8英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统和车联网。钛金版、运动版和铂金版标配12.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电和B&O音响。
探险者整车座椅坐姿都较高,柔软度也刚好,乘坐起来舒适度好,全系主副驾标配电动座椅调节。虽然第三排座椅空间不大,但是第二排却没有因此受到排挤,仍然有一个比较宽敞的乘坐腿部空间。
动力表现也是这辆车最有看点的地方,探险者搭载一个2.3T 276马力发动机,最大功率203kW/6000rpm,最大扭矩425N·m/3500rpm,匹配10AT变速箱,底盘悬架为前双球节弹簧减震支柱悬架,后多连杆独立悬架,四驱车型均为适时四驱。
探险者驾驶起来整体操控性是好的,转弯半径意外的小,这么大的车开起来却很灵活。方向盘转向很紧实,指向性也好,基本可以做到指哪打哪。这个动力完全可以驾驭这辆大车,在提速的时候还会有低吼声传来,平时城市使用中经济模式就已经非常足够了。
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