新锐实力派偶像小生｜沃尔沃XC40

现在很多车企造车，无非就是拿自家的旗舰型车，做一点小改动，就推出一款新车，一贯的套娃风格，极其缺乏创新性。而在这一点上，沃尔沃就做的很不错。当然沃尔沃也有着自己的家族化的设计语言，但沃尔沃总是会尽力去展现新车自身的特色，像XC90就会给你一种商务、尊贵的感觉；XC60让你感觉像是一款典雅的家用车；XC40则是给你一种年轻时尚，都市化的SUV。沃尔沃品牌的定位通过外观传达的非常清晰。

说到沃尔沃XC40这款车，可能很多朋友都知道，但你真的了解它吗？

XC40 还采用了蚌壳式发动机盖，这样的设计可以让车头看起来整体性更强。

车身侧面，给我印象最深刻的是车身与车顶双色组合的悬浮式车顶设计，视觉效果很别致。车门的底部与前进气格栅也有相似之处，也有一个内凹面的设计，搭配着外扩式的轮拱，让车身侧面看起来更有立体感。

车身尺寸方面，XC40长宽高分别为：4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。这么小巧的车身，可以让我们在城市道路里轻松的穿梭，停车也更为方便。相信很多女性车主对这一点，会比较感兴趣。值得一提的是，XC40拥有领先同级的211mm最小离地间隙，这样的离地间隙除了带来更好的通过性，也可以让车内拥有更高的坐姿以及宽阔的视野。

车尾的设计同样与前脸和侧面相呼应，有着类似的内凹面，使得车辆从后方看起来颇具运动风。当然，车尾最引人注目的还是它的尾灯，“维京之斧”的全LED尾灯造型也是沃尔沃的品牌特征了，夜晚点亮后辨识度很高。

XC40中控台的布局偏向驾驶员一侧，搭配了9英寸的多媒体显示屏和12.3英寸的液晶仪表。其中多媒体采用了Sensus智能车载多媒体系统，相信了解沃尔沃的朋友，对它再熟悉不过了，类似于手机的操作界面，UI设计的逻辑很清晰，触控灵敏，反应也很流畅，简单说就是好用，很容易上手。

当然了，对于紧凑型SUV而言，空间利用率则是大家非常关注的一个点。XC40也有很多小物件的储存空间。中控台下方有一个无线充电器的手机存放空间，中央扶手箱也提供了宽敞的储物空间。值得一提的是，XC40的前门板储物空间表现出色，这也是得益于沃尔沃和Harman/Kardon共同研发的Air Woofer技术，把前置低音扬声器从前门板移到了挡风玻璃下，除了给前排门板腾出储物空间外，也让车内的音响效果更加具有立体感。

当我驾驶上沃尔沃XC40的时候，真的有一种被保护的感觉，这也得益于沃尔沃XC40搭载的City Safty城市安全系统和Pilot Assist辅助驾驶系统。

让我感到惊喜的还是Pilot Assist辅助驾驶系统，只要在车速大于15km/h的时候打开Pilot Assist领航辅助后它会自动识别前车，实现自动跟车、主动刹车、车道保持等驾驶操作，这个时候你只需要把手轻扶在方向盘上就好了。

这套Pilot Assist辅助驾驶系统的车道保持细节做的很不错，在试驾过程中，车道保持功能会始终把车辆保持在车道的中间，在过弯的时候也不会左右摇摆，可以看到沃尔沃在细微之处的用心。总体来说Pilot Assist辅助驾驶系统大幅度减轻了长途行车的疲劳，让驾驶变得很轻松。

City Safty城市安全系统是沃尔沃汽车安全科技的核心，它可通过雷达与摄像头探测并识别车辆、行人、动物及障碍物，当系统识别到危险时，会发出警示，在紧急情况下还会进行主动刹车、助力转向智能避让危险，以减少碰撞或降低损失。不过有时候它的主动刹车会过于灵敏。