这几年国内车企都刮起了高端品牌的大风,吉利、长城、奇瑞纷纷推出了自家旗下的高端品牌。这也是国产车为了突破价格天花板所付出的努力,这一做法曾经也出现在了日系车型上,比如雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪都是日系车为了改变自身形象突破价格天花板而诞生的。
目前我国自主平牌知名的高端国产车有领克和WEY两大品牌,其中领克是基于沃尔沃技术诞生的全新品牌,实力绝对是国产高端品牌中数一数二的车型,尤其是首款车型领克01,就是沃尔沃XC40的兄弟车,从动力到底盘再到零部件供应商都与沃尔沃相同。不过这也付出了一定的代价,那就是价格过高,导致了消费者无法买单。
不过最近领克终于醒悟了,放弃了成本更高的CMA平台,打造了一台基于吉利BMA平台的新车型,这款车就是领克04(暂定,代号BX11)它的定位是一台小型SUV,与吉利缤越属于兄弟车型,基本上可以看做是换了外观和内饰的缤越。所以售价方面将进一步下降,毕竟使用的是吉利平台,预计起步价格在10万元左右,将大幅度的降低领克车型的购买门槛。
从目前曝光的谍照来看,这款车的外观将延续领克的家族式设计风格,虽然定位是小型SUV,但是整体造型与领克02非常相似,同样走了掀背运动的风格,北极星灯组是绝对的主角,辨识度相当高,毕竟分体式的头灯已经成为了领克的家族风格。
尺寸方面将比本田的XR-V大一些,参考XR-V的三围1270*1772*1605mm轴距2610mm。领克04的尺寸达到了4350*1810*1650mm轴距2620mm,空间将非常可观。这也让它有实力和同级别的合资SUV进行竞争,毕竟尺寸越大在同级别同价位中就越吃香。尤其是在价格低于合资尺寸还大于合资的时候,很多人会选择国产车型。
内饰方面通过目前曝光的谍照可以看出,04的内饰风格与01、02、03的家族式设计风格将完全不一样,更像是基于吉利的内饰魔改出的造型,更加运动更加年轻,比如蛇形的电子档、带包围的档把区域等等特征都更像是吉利旗下的车型,但是我们也不排除这款谍照车尚未有内饰匹配所以拿吉利的内饰面板先凑合了。
动力部分根据环评报告可以看出将搭载1.0T以及1.5T两款三缸发动机,其中1.0T将匹配6AT以及6DCT双离合变速箱,而1.5T应该会搭载7DCT双离合变速箱。1.0T最大马力将达到136匹,而1.5T最大马力将达到177匹。此外还将推48V轻混车型以及PHEV插电车型,纯电动版也将被提上日程。
缺点总结:这款车可以说是优点和槽点共存的车型,首先是优点,它是基于BMA架构的车型,成本更低价格也将更便宜。对消费者来说这是个好消息,对领克来说降低门槛也能提升销量,但是因为放弃了高端的平台换上了吉利的平台,那领克高端品牌的意义又何在呢?难道要靠外观来维持?而且1.0T+1.5T的双三缸组合也是很多消费者不能接受的,还不如老款的1.4T四缸更受欢迎。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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