8.78万起，平民性能车第三代名爵6，你难道不考虑下？

近些年来，汽车市场中年轻消费群体逐渐占据主流，Ta们理智消费、正视需求的一面，Ta们充满个性，追求时尚，崇尚新潮，并看重颜值。但回归到产品本身，产品的品质依旧是Ta们最受关注的核心，此外，除了这些，在动力以及操控上所带来的速度与激情也是Ta们不可或缺的因素。也正是基于此，市场上也是涌现出不少运动定位的车型，譬如思域、昂克赛拉、名爵6等众多运动A级家轿。而在这一众运动A级家轿的选手中，自主品牌的名爵6算得上是一款充满话题的网红车代表了，因为它吊打过思域，为爱追过疾驰的高铁，赢得过BTCC英国房车赛年度总冠军…… 

自2009年上市的第一代名爵6，凭借掀背设计造型独领风潮，成为年轻潮流风向标后，在2017年上汽名爵也是继而推出了第二代名爵6，在短短的三年时间里可谓是收获了大批消费者的认可和支持，同时也让整个品牌的调性更加贴近年轻消费者。而就在7月10日，2020款第三代名爵6也是正式迎来上市，新车共推出7款配置车型，包含四款“领潮”系列和三款“Trophy”车型，指导价区间为9.38-13.98万元。同时，官方还发布了6000元现金红包，优惠后售价区间为8.78-13.38万元。除此之外，全新名爵6插电混动车型也一起开启预售。那么，新晋上市的第三代名爵6，它这次会给我们带来什么样的惊喜和震撼呢？跟上凹凸君的脚步，一起来了解下！  

始于颜值，“名爵绿”或将成为汽车新风向的宠儿

MG的名称由来就是一位叫做威廉莫里斯的英国人，在自家车库里造车，并在成功之后将自己造出来的车命名为MG（MorrisGarages莫里斯车库）。而莫里斯车库听起来是否有点像《速度与激情》中，托雷托在自家车库中改装美式肌肉车，并为其加装外置式机械增压的感觉。 

没错，从诞生之初，MG就是一个为运动而生的品牌。而名爵6吸引年轻人的秘诀无外乎以下三点，高颜值、高性能、高智能。不过随着第三代名爵6的上市，一款名为“赛道绿”的全新车色也是加入其中，不得不说，这可以算得上是国内最大胆的外观颜色了，值得注意的是，这抹“赛道绿”是原生色，出生即是原厂，无需贴膜和改色，行驶本都不用去备案，交警蜀黍看见了，也不用担心了，可以想象一下，这样的配色遛在大街上，绝对是一道亮眼的风景，一字记之曰，“香”。当然除了主打的赛道绿配色外，第三代名爵6还将提供赤焰红、曜石黑、珠光白、丝绸灰的车身配色可供用户选择，在一定程度上满足了更多个性化消费者的选择。这些足以彰显其设计团队对于中国消费者的深刻理解和诚意满足。

“名爵绿”带来了惊艳，并且也更具“感性力”

第三代名爵6的外观采用了“燃动感性力”的全新设计语言，并且依旧保留了MG家族式大溜背设计，搭配上红色的刹车卡钳和18英寸的熏黑运动轮毂，使得整台车更具有年轻、个性的运动化属性。此外第三代名爵6在细节之处也是精雕细琢，新车的前脸进行了重新设计，前格栅采用了倒扣式的设计，六边形进气格栅变得更加扁平，且内部采用了熏黑式水波纹的设计，值得一提的是Trophy标识也是首次放置在了格栅之上，进一步凸显其车型的身份。而位于进气格栅中央的“MG”LOGO尺寸也是进一步扩大，使得整个前脸看上去更显动感时尚。另外在车身侧窗、轮圈等多处细节也都进行了名爵品牌原厂“黑骑士”暗黑色系的设计，与车型的整体基调相呼应。不仅如此，第三代名爵6还配备了空气动力学套件，进而让整车观感更具运动气息。新车长宽高尺寸分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，相比在售车型长度增加9mm，轴距保持不变。 

而车尾部分的设计，算是一道亮点了，甚至可以说是有点小惊喜，立体的小尾翼耸立于后备箱之上，再加上熏黑套件的后扩散器设计以及带有可阀门控制的双边单出排气，无不向外界证明自己运动品牌的定位，甚至俨然给人一种原厂改装车的即视感。其中值得一提的是，第三代名爵6的Trophy版本出厂即搭载定制的后扰流板，无需自己打孔安装，即可完美融入原厂造型风格，此举可谓是想用户所想，及用户之所及了。除此之外，全新造型的粒子流尾灯组视觉效果也是十分具有辨识度，点亮后的质感非常的出彩。 

惊艳的外观让人眼前一亮，内饰和动力上又如何呢？

不得不说，第三代名爵6的外观惊艳值确实爆表，也足够有实力去吸引年轻消费者的关注，但是不要忘记，年轻消费者虽然是冲动的，但是对于产品本身依旧是理性的，这无疑对于第三代名爵6来说是一个重大的考验，那么它可以经受得住考验吗？ 

在配置上，新车将搭载12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS中控屏（多屏联动+语音操控）、无线充电、电子手刹、电子驻车、独立Super Sport（运动模式）按键等。此外，第三代名爵6配备了MG PILOT L2+智能驾驶辅助系统，集成了ACC自适应巡航、LDW车道偏离警告、带行人保护的自动紧急制动AEB-Cyclist等驾驶员辅助功能以及L2级部分自动驾驶技术，包含TJA交通拥堵辅助和ICA集成式巡航辅助等功能。在这一点上对于用户来说，还是十分便捷的，对比竞品也是一个不可或缺的优势。 

而在年轻人喜欢的互联网配置上，第三代名爵6也是搭载了互联网汽车斑马智行3.0系统，不论是在屏幕的流畅程度上还是分辨率上，它都将为消费者带来极致的“爽”感体验。为年轻消费者们提供“赖以生存”的互联网空气。 

内饰上，第三代名爵6采用了全新T字形中控台布局设计，并且它也是保留了老款车型标志性的炮筒式出风口，此外它还搭载了一款一体式的运动座椅，座椅在对身体各个部位的承托上也都是非常出色的，并且整套座椅与内饰一样都加入了黄色饰条和黄色缝线的工艺，在这一点上也是进一步提升其整体内饰的质感。 

另外第三代名爵6采用了平底式运动方向盘，其中最为抢眼的要属那吸睛的红色Super Sport按钮了，可一键启动超级运动模式，具有多种驾驶模式，可供你选择。 

而作为主打年轻运动的超宽体领潮轿跑，在动力方面自然也是年轻消费者最为关心的重点。第三代名爵6作为第一款采用上汽“蓝芯”2.0 MEGA Tech明星动力总成的车型，它采用了同级最强的“黄金动力组合”，MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速箱，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，在350bar超高压直喷、ePower Control电控涡轮技术、原厂高性能强化套件的联合工作下，发动机工作效率大幅提升，动力更澎湃；另外第三代名爵6还有一项卖点是配备了XDS弯道动态控制系统，可通过电子系统调整轮胎扭矩分配来得以实现更理想的过弯，从而确保更安全、尽兴的驾驶体验。 

写在最后：

名爵6一直以来都是定位于一款运动型家轿，而第三代名爵6的到来，不仅在颜值改进的同时，在动力和配置上也都得到有所的提升，这让我们在看到厂商诚意的同时，也让我们看到上汽名爵在打造高颜值、高性能、高智能轿跑车型上的决心。相信第三代名爵6将会战力全开，为上汽名爵在今年下半年的销量增长上添砖加瓦。