近日汽车品评获悉，比亚迪旗舰车型汉正式上市，该车定位于中大型车，此次上市共推出了4款车型，包括3款纯电动车型以及1款插电式混动版车型，其中EV版本拥有550km和605km两种续航版本，综合补贴后售价区间为22.98万元-27.95万元，汉DM版本综合补贴后指导价为21.98万元。此外，新车搭载了比亚迪最新研发的全新一代磷酸铁锂“刀片电池”。
作为比亚迪家族的旗舰车型，汉采用了四门轿跑的外观设计，溜背式的车身造型不仅使其拥有了（0.233Cd）超低的风阻系数，同时也使整车设计更具潮流化。汉EV车型采用了再一次升级的Dragon Face家族式设计语言，更多的层次感有别于传统设计较为简洁的新能源车型。新车尺寸4980（4960）*1910*1495mm，轴距为2920mm。
内饰部分，新车在豪华、尊贵、科技感的设计基础上把中华传统文化融入其中，NAPPA真皮龙鳞衍缝冲缝一体自动化的座椅、纯铝门拉丝音响面板，十分细致。平底式方向盘搭配控制按钮，阶梯型空调口、 仪表盘 ，自适应可旋转10.58英寸大屏中控，极具中国传统气息大气，豪华之上更彰显中国式尊贵。比亚迪汉不仅搭配搭载全新刀片电池和DiPilot智能驾驶辅助系统，还首次搭载华为的HiCar以及NFC和5G技术，实现手机就能够作为车钥匙，让出行更加智慧。
动力方面作为旗舰车型，比亚迪汉EV提供两驱版和四驱版两种车型，两驱版最大功率163千瓦，峰值扭矩330牛米；四驱版电机总功率为363千瓦，峰值扭矩680牛米，0-100km/h为3.9秒。汉EV 100-0km/h制动距离仅为32.8米，其中65kWh电池车型仅提供前驱版本，续航里程为506公里，70kWh电池车型提供前驱及四驱两种版本，续航里程分别为605公里和550公里。刀片电池同时采用高电压平台设计输出电压达到570V。同时支持快充，在先进热管理系统的配合下，充电峰值电流可达到800A,快充模式下电量从30%到80%仅需25分钟，充电10分钟（快充）续航可达到135公里，同时适配全国各种充电桩。
同时，比亚迪汉还推出了DM版本，搭载2.0T发动机+电动机，综合输出功率为320kW，峰值扭矩为650Nm，百公里加速时间为4.7s，最大纯电续航为81km。
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