作为比亚迪旗下的中型SUV,比亚迪唐燃油版在同级别车型中的热门程度很高,它一直被誉为15万级最值得购买的SUV之一,并且唐燃油版极高辨识度的外观和不俗的配置,使得比亚迪唐的口碑颇为出彩。而每当我们提到“公路坦克”,第一反应就是比亚迪唐,至于为什么叫“公路坦克”,就是因为比亚迪唐在安全性方面的表现非常出色。
高颜值、高配置、高安全性等,这就是比亚迪唐为何能成为同级标杆的原因,而接下来我就给大家一一分析它的各项优势。
始于颜值,终于品质
我想对唐燃油版感兴趣的消费者都是始于它的颜值,特别是它家族“Dragon Face”设计语言让人印象深刻。唐燃油版巨大的镀铬多边形中网设计,看上去凌厉有致,而在格栅中采用了龙须式的镀铬饰条,使得车头霸气十足。同时,唐燃油版全系标配矩阵式LED灯组,不仅在视觉上更具高级感,在雨雾天气时的作用比普通雾灯更加优越。
来到唐燃油版的车身侧面,硬朗的腰线使得整车造型更有质感,同时还配备了20英寸的轮毂,性能范十足。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,造型精致,点亮效果优异。
内饰方面,比亚迪唐燃油版内采用了环抱式智能座舱设计,整体风格大气简约,并且还配备了12.3英寸的液晶仪表盘。而要说内饰最吸睛的还是12.8英寸可旋转的中控屏,该中控屏搭载了比亚迪配备最新的DiLink智能网联系统,支持智能语音交互系统,配合手机端及云服务。同时,用户还可以对中控屏自行选装APP,并且DiLink系统还拥有自主研发的OTA能力,全面支持DiLink系统和整车的远程更新。
作为一辆采取七座布局的车型,壮硕的车身一定是必不可少的。唐燃油版定位中型SUV,车身尺寸分别为4870/1940/1720mm,轴距为2820mm,较同级别对手传祺GS8在车身长度方面和轴距方面还要多出35mm与20mm,而对比合资热门车型汉兰达,唐燃油版车身宽度多出15mm,轴距多出30mm。
而在空间的实用性方面,虽然唐燃油版采用七座进行空间布局,但是第三排座椅却能够做到完全放倒,形成纯平空间,再将第二排座椅进行放倒之后,可以获得一个2040mm的最大进深和1280mm的最大宽度,媲美一张双人床,就算是两个人自驾游睡车上也完全没有问题。
动力强、驾控优秀,燃油经济性领先同级
全新一代唐燃油版车型全系搭载2.0T发动机与6AT的动力组合,最大功率141千瓦,最大扭矩320牛·米,传动效率超过93%,堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择,工信部综合油耗达到9L/100km,这样的油耗对于一款车长接近4.9米,车重超过1.9吨的中型SUV来说,已经是非常优秀的表现。
在底盘方面,全新一代唐燃油由前奔驰底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校,采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统,带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。具有更强的道路适应能力,车辆的通过性和路面实用性更好,在复杂路面或过弯时能提供平稳且舒适的操控体验,彰显豪华SUV底盘品质。
“公路坦克”并非浪得虚名!
说到安全,其实比亚迪唐一直还有一个称号:"公路坦克",至于为什么叫“公路坦克”,就是因为比亚迪唐无论是车头被撞还是被追尾,受伤严重的永远是其它车型。而在中保研的碰撞测试中,它也有非常棒的成绩,可以说是它的称号名副其实。
中保研成绩中,比亚迪唐在车内乘员安全指数的测试中,无论是车顶强度,还是25%偏置碰撞等重要安全测试,比亚迪唐都拿到了G(优秀)的成绩;而在车外乘员保护的测试中,比亚迪唐同样也拿到了G(优秀)的综合成绩。
主动安全配置方面,比亚迪唐配备了L2级别的ACC自适应巡航、CSC弯道速度控制系统、PCW预测性碰撞报警系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、LDWS车道偏离预警系统等。以上这些安全配置,要是放在合资车或者进口车里,没个三五十万,你想都不要想。
文章最后
2018年六月底比亚迪全新一代唐面世至今,热销已超13万辆,唐家族成为历史上首款成交均价超20万、最快达成20万销量的中国品牌车型。而全新一代唐燃油作为一款中型SUV,却有着紧凑型SUV的价格,并且在设计、空间、配置以及动力系统等方面都有着越级表现。可以说唐燃油版的问世不仅满足了家庭日常出行需求,它还不断刷新消费者对于高品质车型的新认知,更是树立了15万级SUV价值标杆新基准。
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木头还了解到铠侠这次618还是挺有诚意的,除了前面提到的一些好价之外,铠侠旗下的所有产品线都参与618的活动,而且没有套路,直接促销价,需要更新存储设备的不妨可以关注一下了
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