7月17日，一汽-大众全新轿跑跨界SUV探岳X正式上市，新车的推出可以说进一步丰富了品牌的产品矩阵，提升了在市场中的竞争力度。新车正式上市后，行车视线第一时间对新车的售价以及配置综合分析，推荐380TSI 四驱旗舰智联型最值得购买。
从配置上来看，一汽-大众探岳X的配置还是比较丰富的，在入门版的330TSI两驱尊贵智联版上就搭载了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气囊以及膝部气囊等配置，能够做到入门就保障车内驾乘人员的安全性。但综合其售价以及配置来看，仅能满足日常使用和需求，但对于有更高要求的消费者来说还是有些欠缺。
在此次推荐的车型中，380TSI 四驱旗舰智联版车型上，搭配有2.0T高功率发动机以及全时四驱系统，这样一来整体的通过性就得到了显著的升级。在其他配置方面，新车还可选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、方向盘加热等。虽然在顶配车型上380TSI 四驱尊崇智联版车型上都是标配，但对于以上配置无需求的消费者来说，380TSI 四驱旗舰智联版车型的性价比最高。
再来看，新车的上市并无最直接竞争对手。在中国品牌车型中，长安CS85 COUPE、领克05等产品无法与探岳X直接对标。但合资品牌，探岳X与奥迪Q3轿跑还是有一定的重叠区间。在车身尺寸上来看，探岳X长宽高分别为4626、1860和1662mm，轴距为2730mm，相对于一线豪华品牌奥迪Q3轿跑4518、1843、1573和2680mm的车身尺寸来看，探岳X拥有更低的售价区间以及更大的车身尺寸。
而在动力系统上，探岳X全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并进行了高低功率的不同调校。而在奥迪Q3轿跑上，也搭载了这套的动力总成，其中低功率版发动机最大功率为137kW，峰值扭矩为320Nm;高功率车型最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm。
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