7月6日本田官网第四代本田飞度正式开始预售,正式上市时间预计会在八月,本次的推出的第四代飞度虽然是全新的车型,但是对于广大消费者来说可能并不是很陌生,在之前6月20号的粤港澳车展已有亮相,具体车型分为两个版本,潮跑PRO版和潮越Max版。
全新第四代飞度给人的第一映像就是大眼萌,采用全新的设计语言,国内消费者对此还是存在一些争议的,有些人觉得新车的外观变萌了,缺少了GK5原厂状态下就很运动阳刚的感觉。而在我看来,第四代飞度的设计就比较中规中矩,属于男女老少通吃的一款车型一直没有改变他的市场定位。
潮跑Pro版相对于日版本车型,采用了独有的网格状中网以及保险杠,硕大可爱的前照灯像大眼萌仔一样,一圈LED日行灯营造出天使眼的效果。
根据工信部的申报信息,潮跑版的三围尺寸分别是4109/1694/1537毫米,轴距是2530毫米,与老款GK5相差无几。
潮越Max版,这是飞度推出的全新跨界风格版本,在市场上似乎有针对致炫X和polo cross的味道。这个潮越版的日规版本叫做Crosstar,在广汽本田版上Crosstar这一标识也得到了保留。同时加高的底盘、底边一圈完整的防擦包边、顶部黑色的行李架、区别于潮跑PRO版的前保险杠和中网让车辆独具风格。
潮越版的长宽高分别为4090/1725/1567毫米,轴距2530毫米,比潮跑Pro版高了30毫米。
来带车辆的内部,第四代飞度内饰采用了科技感更强的风格设计。简洁勾勒的线条营造出大气的氛围,大部分操作功能也集成在中控屏里面,整体科技感比上一代车型更强。
首先就是飞度标志性的空调出风口杯架,一直被车主广为好评,主副驾驶侧都有;夏天冰镇,冬天加热,可以大大提高幸福感。
副驾驶的储物盒采用上下两层设计,车内总体储物空间不用担心,本田空间魔术师的称号一直名不虚传。
在海外版的第四代飞度上,车辆配备的是电子手刹而且还带自动驻车功能,而国产版则减配为机械手刹。
两幅式方向盘是第四代飞度的亮点,中控多媒体是一块7寸的触控屏,可以支持手机互联和导航等功能。(图为日版车型)
动力方面,第四代飞度使用的仍然是上一代的L15B发动机,排量1498毫升功率96千瓦时=,实锤为上代GK5上的1.5L自然吸气发动机,并且符合国六标准。遗憾的是,这一代的飞度将不再提供手动版本,全系搭载CVT变速箱。
无论大家评价如何,全新第四代飞度外观变的更圆润和可爱已是敲定了。好不好看就是仁者见仁智者见智了,虽然新车没有老款飞度棱角分明,但是小车属性的特点还是很突出的,例如它的整体造型变得更饱满,给人有突出的力量感,至于日常驾驶舒适层面,我想噪音控制得当的情况下那一定谁用谁好评!本田嘛买发动机送车!
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