本季的AI Talk可以视作是李想想清楚做人工智能公司之后的阶段性成果展示。
而最重要的成果，就是VLA司机大模型。
李想对工具进行了三个分级，分别是信息工具，辅助工具，生产工具。
而Agent智能体最重要的判断条件，就是它是否是个生产工具，它是否真正能代替人去完成专业的工作，以及它是否真的在生产有效的生产力。
所以，对智能体最重要的衡量，就是是否是生产工具，这就是智能体的意义所在。
那理想的VLA司机大模型，是否达到了生产工具的阶段了呢？
第一阶段：通过机器学习的感知+规则化的算法+高精地图辅助，完成特定的任务。李想举了一个有趣的例子，他就像蚂蚁去完成任务的方式。
第二阶段：从2023年开始，通过端到端大模型，去学习人类怎么开车，后期在VLM的配合旨在，能够完成更加复杂的任务。举例的话，就像是马戏团学习骑自行车的哺乳动物。
第三阶段：就是VLA要进入的领域，它可以像人类一样地运作，可以用3D的视觉和2D组合，去看到整个真实的物理世界。有自己的整个脑系统，不但能看到物理世界，还能理解物理世界。而放在汽车领域，就是理想的VLA司机大模型。
李想说，DeepSeek的经验证明，在任何时候，当我们想去改变能力和提升能力的时候，第一步一定要先搞研究，之后才搞研发，最后是把能力表达出来，然后变成最后一步，把能力变成业务的价值。这是个极简的人类最佳实践。
通过本次AI Talk，我们觉得李想对于人工智能公司这件事儿更加坚定了，有了DeepSeek的经验和工具加持，效率更高，信心也更足了。理想汽车在智能驾驶领域从跟随，到超越，再到如今越来越领先，这个过程真的精彩，背后有李想本人对人工智能的思考，也有研发投入的高效成果。
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