本季的AI Talk可以视作是李想想清楚做人工智能公司之后的阶段性成果展示。
而最重要的成果,就是VLA司机大模型。
李想对工具进行了三个分级,分别是信息工具,辅助工具,生产工具。
而Agent智能体最重要的判断条件,就是它是否是个生产工具,它是否真正能代替人去完成专业的工作,以及它是否真的在生产有效的生产力。
所以,对智能体最重要的衡量,就是是否是生产工具,这就是智能体的意义所在。
那理想的VLA司机大模型,是否达到了生产工具的阶段了呢?
第一阶段:通过机器学习的感知+规则化的算法+高精地图辅助,完成特定的任务。李想举了一个有趣的例子,他就像蚂蚁去完成任务的方式。
第二阶段:从2023年开始,通过端到端大模型,去学习人类怎么开车,后期在VLM的配合旨在,能够完成更加复杂的任务。举例的话,就像是马戏团学习骑自行车的哺乳动物。
第三阶段:就是VLA要进入的领域,它可以像人类一样地运作,可以用3D的视觉和2D组合,去看到整个真实的物理世界。有自己的整个脑系统,不但能看到物理世界,还能理解物理世界。而放在汽车领域,就是理想的VLA司机大模型。
李想说,DeepSeek的经验证明,在任何时候,当我们想去改变能力和提升能力的时候,第一步一定要先搞研究,之后才搞研发,最后是把能力表达出来,然后变成最后一步,把能力变成业务的价值。这是个极简的人类最佳实践。
通过本次AI Talk,我们觉得李想对于人工智能公司这件事儿更加坚定了,有了DeepSeek的经验和工具加持,效率更高,信心也更足了。理想汽车在智能驾驶领域从跟随,到超越,再到如今越来越领先,这个过程真的精彩,背后有李想本人对人工智能的思考,也有研发投入的高效成果。
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