在中国市场，凯迪拉克也算得上是豪华品牌的开疆者，随着中国车市的逐渐火爆，凯迪拉克在国内的二线豪华品牌之旅也变得并不那么顺风顺水了。从ATS标榜3系开始，凯迪拉克似乎又找回了些许信心，之后包括CTS、XTS在内的几款中大型轿车也逐渐在大街小巷上多了起来。
在面对消费升级的快速到来之时，凯迪拉克又推出了XT5，来试图抢占奥迪Q5、宝马X3在内的一线品牌的市场份额，然而不得不说，对于他们而言还是成功的。凭借凯迪拉克多年来的品牌口碑，和越发成熟的产品力，XT5的销量也算是相对平稳了。
然而恐怕谁也不曾想过，XT5的出现让一块轿车变得没落，那就是XTS，以至于凯迪拉克宣布将其停产，并且承认它的替代者是XT5，恐怕不只是美国市场，中国市场也是这样一个答案。凯迪拉克XT5作为之前SRX的替代产品出现，眼下XTS的停产更让XT5肩负重任。
在XT4和XT6出现之前，XT5是凯迪拉克品牌下唯一的SUV车型，目前面对改款，XT5的整体变化似乎没有想象中那么明显，包括进气格栅在内车头部分的改动非常细微，尾灯和保险杠的变化相对就要明显了。
至于动力系统，目前国内的XT5有搭载2.0T发动机的汽油版本，还有另外一个油电混合动力版本，未来改款后动力系统升级想必也不会很大，但是混合动力系统则一定会保留。至于更符合国情的新能源版本，恐怕凯迪拉克还没有计划。
全新GL8陆尊正式上市 售价33.99-39.99万
纵观近20年的发展，东风本田艾力绅已赢得近37万用户的信赖。
预售价19.38万起，吉利银河M9三大旗舰+3大AI科技，树立旗舰SUV价值新标杆
在中国汽车市场，MPV的角色已完成转变。它不再只是商务接待的符号，更成为多元家庭生活的核心载体，既要满足三代同堂的出行刚需，也要平衡工作通勤与假日远游的全场景诉求。这时候，一台真正“懂生活”的MPV，正成为越来越多人的共同选择。洞察到这一趋势，一款在中国市场历经十数年淬炼、深谙M......
混动+全场景适配 24.98万起新款艾力绅正式登场
领航员在氛围感这块还是太权威了
全新别克GL8陆尊共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，采用“一口价”模式，售价33.99万至39.99万元。全系车型均为豪华艾维亚版本，并搭载“真龙”插混Pro系统，实现1450km综合续航以及202km纯电续航，并带来MPV行业首个混动5C超充。
颜值价更值，标配即高配，艾力绅焕新上市真“一部到位”！
售价33.99万-39.99万元 全新GL8陆尊焕新上市
不必等周末，开着领航员，我们日落就出发
二代哈弗H9勇士版正式上市，21.49万元起
领航员的耳朵首航，移动音乐厅已就位
1
全新GL8陆尊还搭载了更强大的“真龙”插混Pro系统，实现同级领先的1450km综合续航以及202km纯电续航
续航1700km/可变3米大床 捷途山海L7 PLUS 8月26日上市
领航员：“大”有“大”的道理，每一寸都是豪华
东风本田新款艾力绅以高端MPV定位，融合舒适驾控与智能安全，引领家庭出行新趋势。
超级置换抢购价10.99万起 5座/7座可选 捷途山海L7 PLUS来了
1
领航员的越野底气，是自带的大佬基因
京公网安备 11010102004670号