马自达在中国的汽车市场上面可以说是一个比较特殊的日系车企，自身的车型上面这位从来都不玩什么车海战术，走精品化路线的它的的确确是比较小清新的存在，但是在整体上面这位的一个市场感官还是很不错的，像是在轿车上面的昂克赛拉和阿特兹和SUV上面的CX-8、CX-5中的消费者认可度都是比较到位的，而且在整体上面的一个自身车型的设计一直是以运动化的样式展现出来的，而且是有着玩转子发动机差点让自己破产的一个前例在，所以在技术上面的一个造化也是相当到位的。
而现在市面上的马自达的所有车型都是在根据自身的慨念车“魁”的一个设计理念来的，而作为第一代集成“魁”的设计理念的车型，马自达现有的车型上面在一些的细节上面是略微不足的，这也是一个实话，而在整体上面的改观也是开始了，像是今天我们要说的就是马自达在紧凑级轿车市场上面唯一的车型布局的换代车型——全新一代的马自达昂克赛拉，而马自达昂克赛拉就是大家津津乐道的马自达3的一个继承者，所以在很多的方面上全新的2019款的昂克赛拉势必有着很多可以看间的亮点。
全新的2019款的马自达昂克赛拉在整体的外观设计上面是使用了全新的混动设计的2.0版本，整体上面在细节上面的优化更加的细致全面，而且是在很多的一个造型变化上面做呈现的运动化的细节也是更加到位的，前脸上面鹰眼柳叶式的大灯造型更加的狭长犀利，在攻击性设计语言的使用上面所呈现出来的样式是很到位的，中间的盾形进气格栅与现款相比较的话改变是更大的，尺寸升级，而且内部采用了熏黑的蜂窝状造型，下方较为突出的前唇也是在层次感与运动化的展现上面极为到位的。
不得不说的是马自达在侧面的线条使用和造型上面的设计是极为到位的，整体上面流线型的样式充满着美感，多幅式的轮毂是唯一能看见的稳重一点的样式，尾部的设计上面紧促而充实，尾灯的设计上面依旧是与前大灯有着较为不错的呼应，翘起的尾翼有着实质性的作用，下方的双边双排的排气在整体上面的运动感展现的是极为到位的。
内饰上面马自达在在这几年中一直是在做着减法的，而全新的马自达昂克赛拉也是同样没有落下的，但是在用料以及质感上面的呈现依旧是非常到位的，中控采用软性搪塑的包裹，悬浮式的不规则触控屏在质感上面的呈现也是很到位的，物理按键并不是很多集成起来之后的整洁感也是不错的，而一直是被吐槽的空间上面全新的2019款昂克赛拉也是有着改变的，全新的一代的尺寸为新车尺寸为4662/1797/1445mm，轴距2725mm，在紧凑级的家轿里面已经是占着不错的优势了。
全新的2019款的马自达昂克赛拉采用了第二代的创驰蓝天技术，发动机油耗已经是小到了3.3L，动力方面，搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机，最大功率为155马力和186马力，匹配6速手动或自动变速箱。总体动力与现款车相比更为强劲，而该款动力采用的是全球首款量产化汽油压燃发动机，可以在特定的情况下使用压燃而非火花塞点火。
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