当前位置 爱咖号首页 #成都车展#荣威RER6、名爵6PHEV亮相,来这就对了!

#成都车展#荣威RER6、名爵6PHEV亮相,来这就对了!

车业杂谈 5563浏览 2020-07-24 IP属地: 未知

背靠上汽集团这棵大树,上汽乘用车近几年确实发展迅猛,不仅产品设计越来越出彩,内核实力也变得越发强大。今年成都车展,上汽乘用车就给我们带来了多款新车,向大家“秀了一把肌肉”,接下来我们就来了解下。

荣威R ER6开启预售

今年5月份,上汽荣威发布了全新“双标战略”,其中狮标代表高端化、国际化,而R标代表网联化、电动化。此次成都车展,荣威给我们带来了R标首款产品——荣威R ER6,并正式开启预售,预售价为16-22万元。新车采用了独特的“驭光银”车身喷漆,配合参数化主动进气系统显得非常有科幻感。

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作为R标旗下首款纯电动轿车,荣威R ER6 在续航、充电速度和电耗三个方面拥有同级领先的表现。其综合续航里程达到了620km,成为目前20万以内续航最长的车型之一;仅需15分钟充电,就能为荣威R ER6增加200km续航;其百公里电耗低至12.2kWh,这也是其长续航的保证之一。

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之所以荣威R ER6能有如此出色的表现,与其高度集成化的电驱系统、兼具高能量密度与安全可靠性的电池系统是分不开的。新车搭载了高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机,并采用紧凑的同轴布置方案,既提升了输出效率,又为乘员节约出宽适的空间。荣威R ER6采用了大模组电池方案,并搭载NCM523电芯,通过一系列的安全防护设计和热管理系统,为用户提供安全可靠的出行保障。

荣威iMAX8和i6MAX也同步亮相

此次与荣威R ER6同台展出的,还有荣威首款MPV产品——荣威iMAX8,以及天幕智能座驾荣威i6 MAX。荣威iMAX8高度还原了荣威iM8 Concept概念车的设计,车头采用了大尺寸的“荣麟展翼”格栅,配合提拔的车头看起来非常大气。虽然此次并未公布该车的内饰,但仅从外观就能看出,这将是荣威品牌冲击高端MPV市场的一次有力尝试。据悉,同台展出的ei6 MAX有望推出新能源版本,为用户提供更多出行选择。

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第三代名爵6 PHEV亮相蓉城

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作为第三代名爵6的混合动力版本,名爵6 PHEV已于日前开启预售。动力方面,其搭载1.5T发动机与永磁同步电机组成的混动系统,最大功率305Ps,最大扭矩480N·m,这两项数据十足不俗。另外,新车在纯电续航里程为70公里,百公里油耗仅为1.1升,百公里加速仅需6秒。

#成都车展#荣威RER6、名爵6PHEV亮相,来这就对了!

外观和内饰的方面,新车相较于第三代名爵6燃油版没有太大的变化。笔者在现场也对这个家伙进行了实拍,下面不妨从整体和细节方面来看个明白。

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从实拍中可以发现,黑色直瀑式进气格栅,配合上溜背式造型,名爵6 PHEV的轿跑风十足;内饰配置上,配备12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏,整体质感和科技感都不错。

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小细节方面,在方向盘上还有一个法拉利同款红色“Super Sport”按键,属实性能感满满。

写在最后:荣威和名爵品牌的多款新车亮相,可以看出上汽乘用车强大的“智”造能力。你要不要来感受下国潮荣威的魅力,或者体验下名爵赛道绿的激情?

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