Dragon Face 3.0，原来你是这样的宋PLUS

7月24日，全新比亚迪宋PLUS搭载骁云全新1.5TI高功率发动机亮相成都车展。此款骁云1.5TI高功率发动机是弗迪动力旗下全新燃油动力品牌，此次运用在比亚迪宋PLUS这台车上，又能带来怎样的突破性提升呢？

此次发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成是弗迪动力燃油动力品牌“骁云”的第一款产品，该款1.5TI高功率动力拥有超强动力性、超凡经济性、超静NVH体验，以及超高可靠性等四大特性，全面引领动力体验进入2.0时代。

作为比亚迪打造的全新紧凑型SUV宋PLUS，外观上整体与宋经典款车型有较大的变化，定位介于宋PRO和唐之间。宋PLUS将推出燃油版及宋PLUS EV纯电动版以供消费者选择，预计新车将于9月上市发售，燃油版预计价格区间为12万-15万，其将以越级实力为广大年轻消费者提供更具质感的舒享体验，成为年轻人最不容错过的硬核产品。后续还将推出DM插电混动版车型。宋PLUS又能否延续比亚迪高歌猛进的势头呢？

外观上，宋PLUS燃油版采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，点阵式结构的前进气格栅，为整车增添时尚、大气之感。酷似龙须的前大灯造型修长，前卫感和设计感十足，这是燃油版和EV版唯一相同的前脸细节。底部保险杠设计更加规整，银色包围面积变得更大，多了几分大气。

电动版车型的前脸采用了封闭式设计，前灯组龙须造型配以贯穿式镀铬装饰，看起来要更加时尚简洁，整体造型与汉EV有几分相似。

燃油版和EV版采用两套区别很大的设计语言，更好的将定位不同的两种车型区分开来。而其他品牌可能燃油版和EV版差别都不会太大，由此也可看出比亚迪对于自身品牌形象的塑造有独特的理念。

侧面来看，两款车设计上没有明显区别，与现款宋Pro车型相比更具动感。此外，新车还配备了双腰线，层次感更强。车身侧面从车头延展至车尾灯的腰线，让人过目不忘。官方称其为“龙冲刺式腰线”，其设计灵感源于龙遨游天际时的姿态。B柱之后的车顶设计在运动感和使用之间找到了一个很好的平衡点，没有像其他品牌的轿跑SUV那样，过于追求运动感而舍弃掉了后排内部空间感。

除车尾标识之外，两款车尾部完全相同。长达1011mm的高位刹车灯实属点睛之笔，设计师称之为“天际线”。贯穿式龙爪流水尾灯和汉EV的尾灯比较相似，提升整车科技感的同时，也拉宽了车尾横向的视觉效果。所以整车的设计也是审美在线。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了车身高度外，其他数据均领先宋Pro车型。并且这个车身尺寸在紧凑型SUV里面已经是名利前茅。

全新风格下的宋PLUS内饰，给人直观感受简洁的同时，质感得到了很大幅度的提升。尤其是拼色一体式运动座椅和方向盘，车内大量alcantara材质的加持，不仅视觉效果出奇，给整车的质感也带来一个提升。宋PLUS的中控台大量运用了曲面和线条，配上12.8英寸可以旋转中控大屏，营造出极具观赏性的多层悬浮式视觉效果体验。而仅仅“体验”二字，就包含了外观、触感、嗅觉甚至服务等等可能看得见、可能看不见的因素综合叠加。宋PLUS在这一点上做到了它想要给消费者带来的舒适的体验。

动力方面，根据此次官方公布的信息来看，比亚迪宋PLUS燃油版将搭载这台全新高功率1.5T涡轮增压发动机。这台由前宝马动力专家Uwe Hoyer先生调校的动力总成，最大功率136千瓦（185马力）；而纯电动车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，最大功率184马力。动力电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组，并提供505km纯电续航。

比亚迪始终秉持以人为本的理念，造车也越来越找到比亚迪自身的感觉。不论是价格还是产品力，比亚迪都可以从中凭借多方优势占据有利地位。