2020年，是个令人倍感辛苦的年头。即便节假日，也鲜少让人有外出远行的冲动，除非目的地足够吸引。
相较于南方城市动辄40°C的酷热，当下的青海却是清凉怡人。白天头顶蓝天白云，阳光充足，晒得脸有些温热，泛起一片红晕。与此景相衬的是此次试驾之行主角——长安逸动E-Life。
初见青海，贪恋它的美。青山、"碧海"，路边郁郁葱葱的草木，仿佛将五湖四海的景色汇聚于此。就像逸动E-Life一样，焕新夺目。
新车采用家族式的逐浪一体式前脸，同样的，你也能从前脸设计一眼辨出其新能源车的身份。而呼吸式LED大灯已经是长安汽车的惯用元素之一了，也强调了其家族辨识度。此外，中控台上两块10.25英寸的高清屏幕组成的双联屏增添了科技感。
回想青海时，你会怀念她的广阔。清澈见底的青海湖，一望无垠的高速路，置身于此常常会感觉自身的渺小。不过面对此景，驾驶逸动E-Life时却有不一样的感受，也许是它那宽大的车身绽放出来的优点吧。其拥有4730*1820*1515mm修长的车身比例，再加上同级领先轴距，为后排空间创造更多可能。此外，全车共有34处储物空间，后备箱容积达430L-930L，这对于已是三十而立拖家带口的车主来说，谈得上是贴心之举了。全景天窗的配备将光线引进车内，更显宽敞。
和很多人一样，慢慢步入三十的90后，开始吸收着各种各样的焦虑。但生活是自己选择的，撇去种种，三十也不过是一个数字而已，不该被世俗所定义才能活得精彩。就像逸动E-Life，一款基于燃油版车打造而来的新能源智趣座驾，它也同样需要打破枷锁。
作为一款电动车，逸动E-Life拥有强大"心脏"。不断进化提升的三电为提供长达425km的NEDC工况续航里程，属同级前列，也为都市用车减轻用电焦虑。同时闪电充电功能，能够让车辆在30分钟内实现30%-80% SOC充电，0-80% SOC充电也不过45分钟，为远行奠定基础。
虽是纯电动，但逸动E-Life的动力并不逊色。120kW的最大功率以及245N·m的峰值扭矩，让我们在返程中体会到了极速乐趣，百公里加速仅为9.3秒。前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，无论在车身跟随性还是乘坐舒适性都更胜一筹。
车辆的舒适感不只体现在速度上。逸动E-Life还配备了腾讯梧桐车联智能系统、腾讯生态圈（含QQ音乐、电台、地图等），出行、手机APP远程操控功能等，科技感十足。除此之外，360度高清全景影像、前碰撞预警（FCW）、BSD盲区监测、LCA换道辅助、CTA倒车横向预警、SEA开门碰撞预警、RCW后追尾预警、自动紧急刹车AEB-C/I、带停走功能自适应巡航（ACC S&G）等主动安全配置，6个安全气囊、高强度热成型钢的应用促就的被动安全。安全技能点满，为出行保驾护航。
一天的试驾下来，逸动E-Life即有熟悉也有新鲜感。熟悉的是长安的风格，却又在种种细节之处增添小心机。出色的NVH，降低了整车风噪以及电驱的机械噪音、胎噪，即便是高速行驶之下，也能静享驾驶。这在同级别车上却是少见之作。我们也期待其能拥有给力的定价，给新能源车市场投入一块巨石，打破当下格局。
尽管这代BRZ算不上完美，但它依然无法取代，因为它是目前国内的消费正能够买到售价最低的跑车了，而且还提供了手动挡版本。所以你别看它是一辆小跑车，但是它却有着大乐趣！
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