长安CS55PLUS蓝鲸版体验 动力优秀仅是亮点之一

在1-6月份，长安的乘用车累计销量突破38万辆，尤其是6月份销量为整体销售情势推波助澜，月销量达到了146,561辆，同比大增39.1%。在这超过14万辆的销量中，装备蓝鲸动力总成的“蓝鲸家族”车系销量突破了7万辆，几乎占到总量的一半。而即将上市的“蓝鲸”系列车型，还能否持续这个表现？在试驾了CS55PLUS蓝鲸版之后，媒体们都有了肯定的答案。那就是，肯定会得到更多消费者的青睐，并成为其它竞品的实力对手。

既然试驾的是CS55PLUS蓝鲸版，那么全新的1.5T+7速湿式双离合变速箱的动力组合自然是最大的看点，长安的蓝鲸系列引擎是中国品牌自主研发发动机的代表性产品，它分为中排量高性能引擎和NE中小排量高效能引擎这两大系列。像我们熟知的D20GTI引擎属于前一个系列，而蓝鲸NE动力平台是长安历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%。

动力的升级，无疑是CS55PLUS蓝鲸版最突出的亮点，引擎与UNI-T同源，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率132kW，1250 rpm即可输出峰值扭矩300N·m，足以媲美3.0L自然吸气引擎。且这款引擎的热效率高达40%，是同级唯一实现双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术的引擎。

随着车速的加快，发动机转速的提升，在长安CS55PLUS蓝鲸版座舱之中并没有传来发动机的嘶吼声，这就是蓝鲸动力的另一个特点“静”。毕竟它集成了一流的NVH控制技术，搭载静音正时链条、无间隙的液压柱，TVD及双质量飞轮等先进技术，在中英联合团队大师级NVH优化下，将引擎怠速音量降至了60.8dB，有效降低整了个传动系统共振、敲击、轰鸣的情况，保证了同级领先。

而大家所关注的另一个“净”，则代表的是环保节能，蓝鲸NE1.5T高压直喷引擎的热效率高达40%，在配合变速箱的完美衔接与响应配合，CS55PLUS蓝鲸版百公里油耗更是低至6.4L。这样的油耗表现，对于在乎SUV油耗差异的消费者而言，绝对是难以抗拒的诱惑力。

除了动态体验的动力亮点外，其实CS55PLUS蓝鲸版在外观设计上也同样有自己的诸多亮点。全新CS55PLUS蓝鲸版车型采用了菱形样式的黑色中网，大尺寸的黑色中网配合贯穿式的镀铬饰条，对于时尚感的把握很到位。大灯组光源为LED，并且为全系标配。另外前唇和侧裙位置红色的饰条点缀是为点睛之笔，进一步拉升了整车的运动感。

大尺寸的轮毂以及4500x1860x1690mm的长宽高以及2650mm的轴距的车身尺寸在同级SUV中都属于数一数二的水准。车侧线条呈现出十分硬朗的感觉，门板底部红色饰条为点睛之笔，同时弱化存在感的行李架也迎合了当前的简化设计风潮。毕竟这种装饰意义大于实际作用的配置，并不是年轻人所需要的。

转到车尾来看，除了和D柱两侧三角窗几乎形成一体的曲面大尾窗外，贯穿式尾灯可以全部亮起也是一大亮点，点亮后像极了星战光线的视觉效果极具冲击力，同时也在视觉上拉伸了车身宽度，提升车辆的辨识度。排气管尾部采用双边的布局进行了美化隐藏，但造型却做成了双边四出样式，非常动感。

CS55PLUS蓝鲸版的内饰基本延续了长安该系列车型的设计，除了方向盘的按键和LOGO附近的设计有所调整外，全液晶仪表盘和中控多媒体屏连屏也算是长安新一代车型的共有血统特征。车内红色装饰的加入与外观形成呼应的装饰设计，让内外气质保持统一步调。

值得一提的是，长安CS55PLUS蓝鲸版在智能语音控制上的升级，这部分其实是支持个性化唤醒词和支持多轮对话免唤醒的。用户可根据喜好设置个性唤醒词，只需唤醒小安后，语音输入“我想给你取个名字叫小新”即可，之后便可以用“小新+你好”唤醒小安。凭着一路都有智能语音助手“小安”的贴心相伴，只要说出目的地，借助最新版本的高地图车机版，就能轻松避堵，通过最优路线达到。当然，除了控制导航，控制空调、天窗、多媒体等对小安来说都是小菜一碟。

中控台大部分都被软性的非皮质材料覆盖，全黑内饰中一条红色饰条非常显眼，空调附近配以金属拉丝质感的饰板，做工非常细腻。门板上也有红色真皮包裹，与中控台红色饰条呼应，将整个内饰包围起来。经历了疫情考验，以及环境污染压力的各位，对于保障车内空气质量的能力肯定非常看重。CS55PLUS蓝鲸版标配新风系统以及PM0.1高效除菌过滤网，并在试驾的尊贵型车型上配备了等离子发生器，这种非常接地气的配置自然成为了内部配置的加分项目。

CS55PLUS蓝鲸版的座椅的造型也是偏运动的风格，两侧宽大的护翼对臀部、腰部和肩部都能起到足够的支撑。后排不仅保持了与前排一致的包裹材质，在乘坐空间方面，由170cm的体验者坐进车内，前后排都有不错的空间表现。另外后排地板凸起也不明显，对于后排中间座椅乘客算是非常贴心的设计了。

不仅驾乘人员可以享受足够的乘用空间与超大天窗带来的视野冲击，就连车内置物空间都经过全面的设计，再配合后部超大的存储空间，旅途还会压抑嘛？当然不可能了。如果还觉得不够大？那就放倒后排座椅靠背，即得到一个“双人大床”。毕竟它的设计风格决定了它家庭用车的身份，因此，车内的空间设计则偏向于舒适性的宽敞与直接，是必不可少的。

安全方面，看的见用的到的都是智能安全配置，而看不到摸不着的很多都是被动安全设计。比如智能安全方面的右侧盲区监测、360度全景影像、PAB预警辅助制动以及DW车道偏离等配置都是属于标杆配置；而整车配备的6安全气囊和关键乘员舱区域均采用1200MPa超高强度钢板，则是暗地里随时保护着驾乘着。

试驾印象：凭借动力、颜值、智能的全方位提升，长安CS55PLUS蓝鲸版拥有足够的卖点吸引力与市场竞争力。得益于原本就拥有的四轮独立悬架，其整体舒适感也是到位的。若按照预售价格和优惠条件来对比，如此优异的动力总成系统，加上时尚年轻的外观和内饰，还有几乎追着标杆配套的配置，正是上市之后想要完成长安新的单月销量突破目标，应该不是太难的事情。