此次成都车展新宝骏展台可谓是赚足了眼球,之前已经跟大家介绍过那辆旅行车RC-5w了,今天就跟大家分享新宝骏的一辆小型SUV,RS-3。虽然定位小型SUV,但实车一点也不会小家子气,有的只是精致可爱,并兼顾实用性。
去年年底新宝骏RS-3(以下简称RS-3)就已经发布了2020款车型,今年7月份主要是新增了几个车型,包括1.5T版本,厂商指导价7.18-9.88万。
RS-3整体造型是很有新宝骏家族化设计语言的,前脸点阵式进气格栅,做了黑化,让这辆精巧的小型SUV瞬间“干劲十足”。两撇细长的大灯仍旧和中间的金属镀铬条相连接,简约而富有一体性。
RS-3已上市的车型中全系标配LED日间行车灯,卤素远近光灯,虽然没有做到全LED大灯的配置,但是这个价位也很正常,况且RS-3还全系标配了大灯高度可调和大灯延时关闭,这样就很超值了吧。
侧面看RS-3轮拱呈方圆状,加上黑色的包围,一下子可爱气息又上来了,并且看着整辆车还很显大。自然吸气车型标配205/60 R16轮胎,涡轮增压车型标配215/55 R17轮胎,图为涡轮增压车型。这个17英寸的轮圈,造型是5个扇形组成,视觉上还是很动感的。
内饰部分,RS-3车厢内用了很多红色缝线来彰显运动化。全系标配多功能方向盘,豪华型和尊贵型为真皮方向盘,其余车型为塑料方向盘。全系均没有全液晶仪表盘,但也都标配10.25英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网和OTA升级,果然是我认识的那个新宝骏,配置真高!
RS-3的座椅配置不同车型还是有很多差别的,但它们都有一个共同点,就是乘坐舒适度好,后排座椅腿部空间也适中,并且座椅都可放倒,实用性不用担心。
动力方面,我们就只说说7月份上市的新车型。自然吸气车型搭载1.5L自然吸气 99马力发动机,最大功率73kW/5800rpm,最大扭矩143N·m/3400-4400rpm;涡轮增压车型搭载1.5T 147马力发动机,最大功率108kW/5200rpm,最大扭矩250N·m/2200-3400rpm。RS-3底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
(本文为车展实拍车介绍,更多车辆体验期待后续文章)
图:Susan
文:Susan
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