吉利豪越，能不能满足消费者的“我全都要”？

刚刚在成都上市的吉利豪越——这款10万级的SUV，在最大限度上满足了人们对SUV这个品类的想象。如果我们客观看待吉利豪越相比其他SUV的优势，我们会发现，它相对于大多数同级别、同品牌、同价格的SUV，优势是非常大的。

因此，不妨让我们仔细剥析一下，吉利豪越所拥有的优势。

在空间方面得益于巨大的尺寸，吉利豪越可以跟汉兰达这个级别的车型媲美。并且方正的造型，以及源自MPV的三排座椅，都可以让它在实现SUV功能的基础上，同时实现MPV一般的乘坐体验。

但吉利豪越更多是强调性价比，因此我们可以看到它在价格上相比其它自主品牌SUV是非常惊人的。在10到15万这个价格区间，一般只能买到一线自主品牌的紧凑型SUV，比如，长安CS75，长城哈弗H6，广汽传祺GS5，吉利博越这类型的SUV，因此，我们可以看出，如果想实现多人乘座加上大空间。这么一个目标，超过4.8车长的吉利豪越是同级别很少有的选择之一。

但不得不说，在10到15万能够买到的大空间SUV并不少。奇瑞旗下的捷途品牌，以及北京汽车最新款X7都是热门的选择，但与这些自主品牌相比，吉利作为一线自主品牌的品牌力又是非常强的。这也就是为什么我们在10到15万很难买到一线自主品牌的中型SUV的重要原因——没错，即使是自主品牌。一线和二三线的品牌力也会差得很多。

而在配置方面，吉利豪越也做得很充足。ACC自适应巡航+车道中央保持的LEVEL 2级别驾驶辅助系统，HUD抬头显示，18英寸尺寸轮毂，全景倒车影像，全LED灯组，带记忆的电动后备厢门，12.3英寸大屏，8扬声器，等等，这些都是豪越顶配所拥有的配置，其中HUD还是自主品牌很少有的配置——即使如此，顶配的豪越价格也不到14万，如果要比，似乎连三四线的自主品牌中型SUV都很难对标。

在最重要的动力系统方面。吉利豪越搭载了目前已经比较成熟的1.8T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。最大功率为135kW，峰值扭矩300Nm，拉动豪越这台1.66吨的SUV可以说完全不在话下。

当然有些问题是回避不了的。由于脱胎于吉利嘉际这款MPV，因此吉利豪越的高重心问题以及非独立后悬局限了动态极限。在这一点上，也许哈弗H6以及CS75 PLUS这种正经的紧凑型SUV会有更好的动态表现。当然，这也是一个取舍问题，如果你需要一个离地间隙比较高，同时品牌力强大，各方面比较均衡的SUV，那么吉利豪越的优势是很大的。

结语：

综合来看你会发现，如果你想要一款大空间的SUV，同时又对其他方面——如配置，动力，品牌的要求比较高，那么在15万内，你能找到的车型屈指可数。就笔者本人有限的见识量来看，也就比亚迪唐以及吉利豪越这两款中型SUV了，但是落地15万多，是买配置低的比亚迪唐呢？还是买配置拉满品牌力更强的吉利豪越呢？我相信大家心里都有答案。

依托这些独特而又均衡的特点，笔者认为，吉利豪越这款车在中国市场取得亮眼的成绩是没有问题的，甚至相对于它的原型车也就是吉利嘉际而言，吉利豪越的前景以及上升通道显然要明朗得多，我们也期待到时候，吉利豪越能取得什么样的销量，看看它是否能够成为自主品牌SUV中的一匹黑马。

文｜坂道