最近长城推出的第三代哈弗H6,引来不少网友吐槽,因为新款除了将轴距拉长了58毫米外,不管是动力总成还是车型配置上都谈不上什么亮点,而入门款车型的价格却从现款的10.4万涨到了12.2万元,这实在谈不上什么性价比了,不得不让人感叹一声:廉颇老矣!哈弗H6制霸国产SUV的时代一去不复返了。如今长安又给哈弗H6上了一课,推出一款高性价比的紧凑型SUV,其颜值不输本田皓影,2780毫米的超长轴距完胜新款哈弗H6,配置丰富还带人脸识别,全系标配十佳蓝鲸发动机+四轮独悬,但起步价格只要7.77万元,比新款哈弗H6要便宜四五万元,那就是长安欧尚X7。
欧尚X7去年年底才刚刚上市,才半年的时间销量仍然突破了6万多辆,位列2020上半年中国SUV销量排行榜前十,迅速成为自主品牌阵营里新的爆款SUV,长安的"小汉兰达"这次真的火了。那么,在今年上半年汽车市场如此低迷、竞争如此激烈的情况下,欧尚X7为何能够杀出重围呢?今天咱们就从“空间、颜值、配置、动力、底盘、价格”这六大方面来解析长安欧尚X7的优势所在,一起来了解一下吧。
欧尚X7定位是紧凑型SUV,它的长宽高轴距分别为:4705mm/1860mm/1720mm /2730mm,其轴距已经达到汉兰达等中型SUV的标准了,空间表现力完胜同级别的紧凑型SUV,我们可以拿大家熟悉哈弗H6来做个对比。现款哈弗H6尺寸属于紧凑型SUV,其长宽高轴距分别为4600mm/1860mm/1720mm/2680mm,最新款的第三代哈弗H6升级到了4653 mm /1886 mm /1730 mm/2738 mm。可以看到,即便是拉长后的新款哈弗H6,在欧尚X7面前仍然只是个弟弟。同级别自主SUV阵营中最优座舱空间设计给消费者带来了更加实用舒服的驾乘体验,这也是欧尚X7的第一个亮点。
颜值上,欧尚X7堪称自主品牌的骄傲,因为它荣获了国际CMF设计奖,其时尚的外观颠覆了国产车在老外心目中土里土气的形象。霸气的“云鹰之翼”的进气格栅、唤醒式的“冰晶之瞳”LED大灯以及19寸的旋风之力大轮毂,都让人印象深刻,在气势上完全不输给本田皓影。而在配置方面,欧尚X7也展现出一款国产车该有的优势,在7.77万的入门版车型就搭载了LED大灯、电子驻车、ESC车身稳定系统、上坡辅助功能、胎压监测等实用功能,入门车型配置已经赶得上丰田汉兰达、大众途昂等合资SUV的高配了。
而欧尚X7的高配车型,还搭载了APA5.0一键自动泊车系统、360°全景影像功能以及超高清的“千里眼”远程视频系统,还搭载独有的“刷脸开门”功能,在智能科技方面完全不输给比它售价更高的哈弗H6、吉利博越等国产SUV。在整车NVH性能方面,长安欧尚X7也做到了足够优秀,全车多达40处隔音方案能对外界传来的噪声进行有效隔绝,并且车身的结构也进行了多处太空级别静音设计,使得这辆车跑高速时车内静如高铁。
当然对于一款车来说,最重要也是我们最需要关注的就是它的发动机、变速箱、底盘这三大件了,而欧尚X7的三大件绝对称得上一流品质。首先它搭载的是长安自主研发的1.5TGDI“蓝鲸”发动机,采用了350bar缸内直喷、轻量化全铝机体、可变气门正时、水冷式中冷器等比肩全球一线水准的发动机前沿技术,曾荣获"中国心"十佳发动机称号。发动机的最大扭矩为265N•m,最大马力高达178Ps,在主流同级产品中称得上最强,就连本田思域引以为傲的1.5T“地球梦”发动机,其最大扭矩才220N•m,最大功率177Ps,也已经被欧尚X7所搭载的1.5TGDI“蓝鲸”发动机全面超越。
在传动方面,与之匹配的是6挡手动变速箱和7速湿式双离合变速箱。这款7速湿式双离合变速箱同样由长安英国研发中心自主研发,湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱不同,它的两个离合器浸泡在油液中,离合器的热容量更高,避免了发生烧蚀的风险,在质量上更加让消费者放心。此外,变速箱的TCU控制逻辑非常聪明,不论是响应能力还是换挡品质都十分优秀,即使在低速路况下走走停停也感觉不到顿挫。一流的动力总成使得欧尚X7动力澎湃,其燃油经济性也是绝佳,百公里油耗低至7.4L,相当于开一公里才4毛1分钱。而在底盘方面,长安欧尚X7同样拥有强悍的优势,采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合,并且拥有同级唯一的柔性副车架,其行驶质感要远胜与其价格差不多的哈弗M6、捷途X70所匹配的“板车悬架”。
由上文可知,欧尚X7的车身尺寸在同级别SUV阵营中具有压倒性的优势,并且还拥有年轻霸气的外观、越级的科技智能配置以及一流品质的三大件,但它的指导价格仅仅7.77-12.77万元,这也难怪这款车一上市就能被国人捧红。才7.77万的起售价难道不比10万起售的现款哈弗H6、吉利博越更香吗?更不用说是加价2万元的新款哈弗H6了,所以说长安在定价上给新款哈弗H6上了一课!那么,大家觉得这款欧尚X7如何呢?欢迎点赞评论。
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