2019年沃尔沃可以说是春风得意，历史上第一次突破了70万销量，其中22%的销量来自中国，可以说是名利双收。但大家也都知道风头下沃尔沃的日子其实并不好过：销量担当XC60共振门闹得沸沸扬扬，被寄予厚望的中型车S60顶着不加长和纯粹运动风味的名头，销量却只有价格贵得多的BBA产品的零头。至于旗舰车型S90L，更是不复往日的辉煌。前辈S80还能和BBA掰掰手腕，S90刚上市的时候销量势头也还不错。但如今的S90L早就被拉下了神坛，这直接体现在了市场终端的折扣上——进门六万优惠只是意思意思，八万九万不稀奇，十一二万也不少见，甚至有车主在高配车型上拿到过十五万的优惠，要知道即便是顶配的S90L指导价也不到50万啊！
所以这次S90L车型的中期改款我还挺在意的，毕竟对沃尔沃这个品牌还算有些好感，也期望沃尔沃能借助大改款的机会对S90L进行一次调整，让它更受欢迎些。但现实给了我一个狠狠的打击，沃尔沃好像根本就没把S90L的销量和折扣当回事，这次中期改款S90L不仔细看我还以为是个年度改款呢！真没夸张，你见过哪个厂商的中期改款车型只对下进气格栅和后杠下方进行了一点调整换了个横条镀铬条完事儿的！你是一个豪华品牌啊！被吐槽最多的尾灯造型愣是一笔没改，真行。
更过分的是当我把新款S90L和老款S90L的配置表放一起的时候，我还发现沃尔沃居然还玩起了简配？指导价贵了大几千块我就忍了，你现在的配置都吸引不来消费者你还简配，沃尔沃是咋想的？举个例子，拿现在的入门车型B5智逸版和老款的T5比一下，新款指导价贵了4000，但真皮座椅被阉割成了仿皮的，备胎因为加上了48v轻混没了，自动的远近光切换也给砍了。
真皮座椅砍成仿皮我真是不知道要怎么吐槽，本身S90L的内饰就没有大多数消费者喜欢的那种豪华氛围，直接连能体现质感的真皮都给砍了，沃尔沃是真想就把S90L当成滴滴专车了？在中配的智远车型上沃尔沃依然砍掉了大灯清洗系统，价格贵了6000；只有最顶配的智雅版上沃尔沃没下刀子，还补上了一些豪华装备，但话又说回来，智雅版贵了一万，标价接近51万了，有这个预算的又有几个人会买S90L？
当然了沃尔沃也没有光当恶人，在中期改款的S90L上我们还是看到了它在改的那一面，它对后备箱难开这个问题做了回应，加了感应式行李厢门开启，也对大家集中反馈的噪音问题做了升级，侧窗换了隔音玻璃，还顺应潮流多给了低配车型氛围灯。但总得来说还是没什么亮点，除了那个新的水晶档把能给人一点安慰。
或许对于沃尔沃来说，他们已经决定安心让S90L躺下来当咸鱼了？涨价简配无所谓，反正刚上市也没什么人买，卖一台算一台。等过段时间咱们再接着降价，十万八万不是事儿！如果是这样的话，我给沃尔沃提个意见，你们干脆把S90L的入门价订到80万去，到时候上来就官降40万，这样还能多赚点热度。
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