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专业试验室测试+试车场试驾,东风风行2021款T5表现如何?

车业杂谈 3567浏览 2020-08-20 IP属地: 未知

8月18日,东风风行2021款T5正式上市,共推出6款车型,指导价6.99-12.99万元。值得一提的是,此次2021款风行T5将上市活动安排在了中国汽研,在专业的汽车试验室中,对风行T家族两款车型(T5/T5L)进行了各项测试。

专业试验室测试+试车场试驾,东风风行2021款T5表现如何?

首先是NVH试验环节,通过模拟多路况下的振动,对车辆的静谧性、内饰部件异响性能进行了全面的测试。2021款T家族采用了CAE虚拟仿真改善、动力总成异响专项控制、悬置系统模态优化等一系列消音手段,隔绝外部和车辆本身的噪音。在本次测试中,2021款T家族驾驶舱内的噪音仅为38分贝,已经达到了豪华品牌车型的水准。

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此外,在零下20度的实验室内,风行T家族还进行了低温测试,这项测试主要是模拟车辆在北方极寒天气下空调系统、动力系统的表现。经测试,风行T家族在零下20度空调系统运转正常,动力系统也未受到影响。可见在极端天气下,风行T家族也能保持正常的工作状态。

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经过各种专业的测试后,我们也在中国汽研的试车场对2021款风行T5进行了试驾。为了全方位考验新车的通过性、爬坡能力、稳定性等综合性能,试车场地专门设置了瞬态操控体验区、涉水体验区、泊车转向体验区等7大体验区域。

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首先是对车辆要求较高的涉水体验区,在近百米长的涉水道中,2021款T5轻松通过。最近的重庆刚好洪峰过境,不少路段都被淹没,影响通行。如果有一辆2021款风行T5,在水不太深的路段说不定就能派上用场了。

坡道、弯道驾控、泊车转向体验区,对车辆的动力有一定的要求。而我们试驾的2021款风行T5搭载1.5T涡轮增压发动机,可输出最大马力156匹,无论是起步,还是加速,都非常敏捷。另外,这台1.5T发动机的小惯量涡轮偏向于提早建压,所以低扭输出表现优秀,很适合城市中低速工况驾驶。

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与发动机相匹配的是6AT变速箱,试驾过程中能明显感觉到它的升降挡的时机非常准,能准确识别驾驶员的意图,深踩油门会迅速降档提高转速,以获得更强的动力。

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另外,2021款风行T5还提供1.6L+5MT的动力选择,风行T5L提供了1.5T+6AT、1.8T+6MT两种动力。风行T家族共有3种动力总成供消费者选择,可以满足不同人群的的喜好和需求。

当下智能网联系统兴起,汽车已经不再是单纯的代步工具。而2021款风行T5不仅拥有出色的动力和驾控体验,丰富的配置更是让这款车锦上添花。

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2021款T5搭载的东风风行Future-Link3.0车联网系统,该系统在智能语音交互系统、App远程控制、手机智能蓝牙钥匙的基础上,导入实时互联车载版微信和车载版腾讯视频,在驾驶时可通过语音收发微信消息,既方便快捷,又保证了行车的安全性。

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当然了,在这个看脸的时代,一款车的颜值也很重要,2021款风行T5沿用了原有车型家族式设计语言,在外观内饰质感上,进行了全面的优化升级,如新增的12英寸双大屏、16色呼吸式氛围灯等,有效提升了整车的科技感,也让新车更加符合年轻消费者的审美。

写在最后:2021款风行T5无论是动力、配置、还是舒适性方面都可圈可点,基本上购买这个级别车型的消费想要的,它都有了,可以说很好地兼顾了各个方面。如果说你想买一台10万左右的SUV、又想“全都要”,2021款风行T5可以考虑一下。

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