比"翻车主播"更硬核的BJ40车主：不越野 无以言安全！

玩越野的人，大都是因为铁血铮铮的玩伴们聚到一起，也往往在上路后被挑战未知的刺激所打动。越野人与其说热爱越野，不如说热爱的是志同道合之人肩并肩不断突破的生活。

这种充满刺激的越野生活的确能够让每一个向往自由的人心生向往，然而对于驾驶汽车来说，最重要的始终是安全问题。不同于城市道路的平坦宽阔，越野之路则艰难崎岖充满各种意外，因此在车辆安全方面，必须拥有更高标准。

360度翻滚，越野还能这么玩？

在一次激情的越野活动中，陈佩珩亲眼目睹了BJ40惊心动魄的360度草原翻滚场面。“当时车先整个翻过去，然后由于惯性又翻回来完成360度的高难度翻滚，试想如果普通没有防滚架车在翻过去那车顶定被压去对车内人员头颈椎会有相当力度压迫，幸亏防滚架否则后果不堪设想。”陈佩珩说。

在经历了360度草原翻滚之后，BJ40车身周围伤痕累累，四个车门均有不同程度的变形，但是，最关键的是车内两人除了一个兄弟指甲有点戳弯以外没受任何损伤。经过这个事情之后，陈佩珩对于BJ40安全性的认知加深了不少。

越野安全性，是BJ40实力的证明

危险性超高的翻车事故之后，庆幸的是人车无恙，这要得益于BJ40拥有的高强度非承载式车身，其底盘“大梁”均采用梯形车架结构。

以BJ40的城市猎人版为例，车身纵梁和横梁总成90%采用首钢生产的高强度板材冲压、液胀、焊接工艺制造。使得BJ40城市猎人版的前轴载荷1092Kg，车辆的后轴载荷988Kg，以一台入门家轿整车装备1吨的重量来计算的话，一台BJ40的前轴能承受两台入门家轿的重量，后轴也至少能承受一台入门家轿的重量。当车主在野外进行高强度越野驾驶时，车辆即便“上蹿下跳”也不容易出现车轴故障或者断裂的情况，车辆可靠性非常之高。

此外，车架纵梁能可承受300kN的纵向冲击力。300kN的冲击力约等于一个大象奔跑着撞向你的力量，能够承受如此大冲击力的车架纵梁，也意味着在驾驶BJ40越野过程中，即便是发生360度翻车事故，车架纵梁不易断裂，车身依旧能够保持很高的完整度，车内人员的安全性也有了保障。

在早期车型研发设计之时，北京越野就已经充分考虑了各种极端的越野路况。为最大程度保障车内人员安全，BJ40整个车身钢架结构设计，充分借鉴越野赛车级别防滚架设计理念；车身采用笼式立体防护框架设计，有效提高了乘员舱的耐撞性；并利用框架式管梁车身传力路径，传递和吸收碰撞能量，保证乘员仓完整和最大限度降低乘员伤害。当碰撞发生时，整个BJ40车身就像一个大铁笼子一样的坚固可靠，把车内人员紧紧的包裹住，以最大程度保障车内人员生命安全。

为应对极端路况，BJ40采用了3mm高强度板材本体和3mm高强度加强板组合的设计，降低了应变，提高了越野工况抗冲击能力。车架总成的纵梁前部采用3mm的高强度板材本体和3mm的高强度板材的加强板封闭腔体结构，保证车辆在正撞和偏置碰时对车厢提供足够多的抵抗冲击力的能力。

当你们在吐槽日系车碰撞事故“肉包铁”的窘境时，BJ40以更厚更高强度的板材结构实力演绎“铁包肉”的超高安全性！

为应对翻车和撞车事故，BJ40车身也采用了兼顾空间与吸能效率的高效吸能高效吸能盒设计，可在事故发生时吸收20%以上的整车正面碰撞能量。

当事故发生时，在笼式车身的保护下，碰撞能量通过吸能盒、车架等结构吸收大部分能量，碰撞载荷又通过高强度结构shotgun、A柱、门槛、侧围上边梁等进行传力分散以避免对乘员舱的集中冲击，同时剩余载荷可传递到乘员舱后部，减少对乘员舱的冲击，更好的保护车内前后排人员的安全。由此，BJ40的安全性得以充分展示，也从侧面说明北京越野深厚的造车实力转化出的超高安全性，时刻守护着热爱越野的每一个人！

环球自驾之旅，BJ40以超高安全性同行

此后，借着去新疆出差，陈佩珩小试牛刀，驾驶BJ40从北京开到了乌鲁木齐，然后又翻山越岭开到云南。“这一趟下来，走了大约13000公里，BJ40一直很可靠。”由此陈佩珩和妻子便决定开着这台BJ40踏上此前“蓄谋已久”的环球自驾之旅。

在跋山涉水的环球自驾时刻，他们开着BJ40在西伯利亚一路飞驰，在慕尼黑夜探德甲豪门，在比利时走进历史名镇滑铁卢，在法国诺曼底“登陆”，在美国参观中途岛号航母，太多美景尽收眼底，也让陈佩珩拥有了更多的人生感悟。

“我这一路上，看到各种抛锚、路边修车的，俄罗斯车、德国车、美国车都有。每次看到心里都有点‘打鼓’，万一我的车出问题怎么办。但BJ40还真没给我‘拖后腿’！”陈佩珩说，“经过我的实践检验，这车绝对靠谱！

的确，为了进一步提升车辆安全性及可靠性，北京越野研发人员用数百次的计算优化，无数次的仿真分析，高强度的模拟实验，为BJ40在整车安全性方面做了许多的优化升级，只为你在越野探险之后，依旧能平安归来。

作为自驾北京越野BJ40环游世界的第一人，陈佩珩和妻子决定选择BJ40陪伴它们走过160天的环球自驾越野之旅，正式因为一次又一次的见识到了北京越野以及BJ40在车辆安全性方面做出的努力。在160天的环球自驾之旅当中，他们也对这台BJ40充满了信任和依赖。

写在最后

对于热爱越野的人来说，一台性能优越，越野出色的专业车型是他们征途路上的最好陪伴；然而，对于一台越野车来说，在为车主提供酣畅淋漓的驾驶快感的同时，最大程度保障越野路上的安全性，才是一台合格越野车必备的素养，也只有如此，才能够成为一台有温度，有温情的靠谱越野车！