改装案例 | 感受一下，战斗民族改装的漂移车是什么样子？

如果有人问你哪个品牌和国内的五菱宏光LOGO十分相似，你一定会回答是雪佛兰的科尔维特，它从1953年开始投产延续至今，成为了美国人家喻户晓的跑车品牌，其打造的产品作为第一款纯美国制造的美式风格跑车，有着举足轻重的地位，而今天的改装案例，正是基于一辆科尔维特的Z06车型而改造的。

在分享这次案例之前，我准备先给大家科普一个品牌。Zenvo，听起来很像意大利的某个奢侈品，但其实是源自丹麦的超级跑车制造商，目前一直坚持纯手工制造的理念，打造出的ST1车型，据悉发行数量仅为15台，售价可想而知。

那么Zenvo和这例改装有什么关系呢？仔细观察外观你就会发现，改装后的造型完全看不到科尔维特Z06的影子，整辆车几乎和Zenvo ST1一模一样，车身采用磨砂橙色的涂装，六边形黑色大嘴式网状格栅搭配两侧的黑色通风口，好似战斗机，四边形的灯组十分犀利，外围还有一圈网状灯罩作为保护，引擎盖上方的8个通风口也对舱内散热做出了不少贡献。

车身侧面腰线锋利硬朗，前后翼子板均有一些小的改动，以适应调整后的车轮角度。尾部有一个拉风的尾翼，四颗圆形的尾灯镶嵌在两侧黑色网状通风口上方，点亮后辨识度很高。除此以外，车辆包围、像贴花等装饰物，均采用碳纤维材质，增强视觉感的同时减轻了车重。

这台车的名字叫Flanker-F，中文翻译为“侧卫F”，如此硬核的名字正来源于苏霍伊实验设计局的SU-37俄罗斯战斗机，其实不难理解，毕竟这台车归属于俄罗斯的漂移车队Evil Empire，名字“硬”肯定是理所当然的。整车设计均采用CAD和3D渲染软件完成，最终投入打造。

既然是漂移车，内饰里必然少不了标志性的机械手刹，围绕在其旁边的饰板也大面积采用了碳纤维的设计，车内没有用的东西全部被拆除，门侧面和车顶部均有防滚架保证车内乘员安全。

10辐的银色轮毂较原厂更为轻盈，尺寸为前20×9.5英寸、后20×12英寸，透过辐条你还能看到硕大的通风盘式刹车，来自Wilwood的前六活塞、后双活塞卡钳保证了车辆的制动性能，肯氏悬架在车辆漂移时也提供了不错的姿态。

强劲的动力则来自RHS的LS铝制7.6升V8竞赛发动机，并换装了Mast Motorsport气缸盖、调整了Plazmaman Pro系列的进气，在莫斯科的GoshaTurboTech（GTT）进行设置和调校后，测试出最大功率640马力、最大扭矩760牛·米的优秀成绩。

这辆侧卫F最初亮相于莫斯科赛道的一个漂移大奖赛当中，在宽敞的赛道中它肆意摆动身躯，轮下的白烟随风飘散，现场足足有12000人，见证了这个激动人心的时刻。